[发明专利]一种垂直找正工装及船舶舵系找正吊装方法

权利要求书

1.一种垂直找正工装，其特征在于：包括上眼板、挂式可调定位座、空心滑动筒、吊线和重锤，所述挂式可调定位座悬挂安装于所述上眼板上，所述空心滑动筒活动设置于所述挂式可调定位座中，所述吊线穿过所述空心滑动筒，所述吊线的上端固定于所述上眼板上、下端与所述重锤连接；

所述上眼板中设置有眼孔，所述挂式可调定位座包括固定连接的安装部和调节部，所述安装部通过卡板组件安装于所述上眼板的眼孔处，所述调节部位于所述眼孔的正下方，所述调节部中开设有供所述吊线穿过的过线口，所述空心滑动筒活动设置于所述调节部中、并且与所述过线口连通，所述调节部中设置有3个以上调整螺钉，3个以上所述调整螺钉沿周向间隔分布在所述空心滑动筒的外侧、且抵紧所述空心滑动筒。

2.如权利要求1所述的垂直找正工装，其特征在于：所述安装部的端部上设置有3个以上沿周向间隔分布的紧定螺孔座，所述紧定螺孔座伸入所述眼孔中；所述紧定螺孔座中设置有紧定螺钉，3个以上所述紧定螺孔座中的紧定螺钉以所述眼孔的圆形为中心、呈辐射状分布，并且所述紧定螺钉抵紧所述眼孔的孔壁。

3.如权利要求2所述的垂直找正工装，其特征在于：所述安装部的端部上设置有4个所述紧定螺孔座，4个所述紧定螺孔座分布于所述眼孔的圆形的四个象限点上。

4.如权利要求1所述的垂直找正工装，其特征在于：所述卡板组件包括卡板和压紧螺钉，所述卡板的长度大于所述眼孔的直径，所述卡板通过所述压紧螺钉与所述安装部连接，并且所述卡板与所述安装部分布于所述眼孔的两侧。

5.如权利要求1所述的垂直找正工装，其特征在于：所述调节部包括上盖板、下座板和3个以上调整螺孔座，所述上盖板和所述下座板间隔且平行设置，所述上盖板和所述下座板通过所述调整螺孔座连接，并且所述上盖板和所述下座板上均开设有所述过线口；3个以上所述调整螺孔座沿周向间隔分布、且均位于所述上盖板和所述下座板之间，所述空心滑动筒活动设置于3个以上所述调整螺孔座所围区域中，每个所述调整螺孔座中均安装有一个所述调整螺钉。

6.如权利要求5所述的垂直找正工装，其特征在于：所述调节部包括上盖板、下座板和4个所述调整螺孔座，4个所述调整螺孔座分布于圆形的四个象限点上。

7.如权利要求5所述的垂直找正工装，其特征在于：所述上盖板的过线口的直径、所述空心滑动筒的筒径、所述下座板的过线口的直径依次减小。

8.如权利要求1-7中任一项所述的垂直找正工装，其特征在于：所述安装部和所述调节部的连接处设置有加强肋板。

9.一种基于权利要求1-8中任一项所述垂直找正工装的船舶舵系找正吊装方法，其特征在于，包括如下步骤：

船舶舵系找正：

根据舵系布置图的上理论点坐标尺寸在所述船舶的舵机舱上确定上理论点，根据所述上理论点安装固定所述上眼板，将所述挂式可调定位座通过卡板组件安装于所述上眼板的眼孔处，将所述空心滑动筒放置于所述挂式可调定位座的调节部中，所述吊线的上端固定在所述上眼板，将吊线下端从所述空心滑动筒中穿过、并与所述重锤连接；

用铅垂线法确定下理论点，并定位安装下眼板；当所述吊线无法一直保持为铅垂线时，通过所述调整螺钉调节所述空心滑动筒的位置，使得所述空心滑动筒拨动所述吊线，以使所述吊线始终保持为铅垂线；

船舶舵系吊装：

在所述下理论点用铅垂线法确定舵杆轴线理论线；

以所述舵杆轴线理论线作为定位安装舵系的基准，加工所述舵系的舵承；

拆除所述垂直找正工装的所述挂式可调定位座、所述空心滑动筒、所述吊线和所述重锤；

将所述上眼板作为吊挂点，安装起吊装置，通过所述起吊装置垂直吊装舵杆总成。

10.如权利要求9所述的船舶舵系找正吊装方法，其特征在于：所述船舶舵系找正步骤中，根据所述上理论点安装固定所述上眼板，具体包括：根据所述上理论点，将所述上眼板安装固定于所述舵机舱内顶板的强结构上。