[发明专利]一种汽车差速器壳体自动加工机构在审
申请号: | 202011512592.7 | 申请日: | 2020-12-20 |
公开(公告)号: | CN112620710A | 公开(公告)日: | 2021-04-09 |
发明(设计)人: | 王国斌 | 申请(专利权)人: | 王国斌 |
主分类号: | B23B41/00 | 分类号: | B23B41/00;B23Q7/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 315000 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 差速器 壳体 自动 加工 机构 | ||
1.一种汽车差速器壳体自动加工机构,包括固定架(1),其特征在于:所述固定架(1)的底部滑动连接有进给架(2),所述固定架(1)的内部滑动连接有摆动架(3),所述摆动架(3)的内部固定连接有滑动座(4),所述滑动座(4)的顶部滑动连接有摆动座(5),所述摆动架(3)的顶部固定连接有固定板(7),所述固定板(7)的内部转动连接有旋转轴(6),所述固定架(1)的内部转动连接有进给轮(8),所述摆动架(3)的内部转动连接有连接座(9),所述摆动架(3)的外侧固定连接有缓冲弹簧(10),所述固定架(1)的底部固定连接有模具架(11),所述固定架(1)的内部螺纹连接有调整螺栓(12),所述连接座(9)的底部卡接有定型轴(13),所述定型轴(13)的外侧螺纹连接有固定螺丝(15),所述定型轴(13)的内部滑动连接有夹紧板(14),所述定型轴(13)的底部卡接有切割刀具(16),所述进给架(2)的内部转动连接有夹紧盘(18),所述夹紧盘(18)的顶部啮合连接有夹紧座(17),所述夹紧盘(18)的底部固定连接有夹紧环齿轮(19),所述进给架(2)的内部转动连接有主动轮(20)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车差速器壳体自动加工机构,其特征在于:所述固定架(1)的内部开设有与进给架(2)适配的矩形滑槽,固定架(1)的底部开设有与模具架(11)适配的矩形槽,固定架(1)的内部开设有与摆动架(3)适配的圆形通孔。
3.根据权利要求1所述的一种汽车差速器壳体自动加工机构,其特征在于:所述进给架(2)顶部的背面固定连接有与进给轮(8)适配的齿条,进给架(2)的内部开设有与夹紧盘(18)适配的圆形槽,进给架(2)的底部开设有圆形通孔。
4.根据权利要求1所述的一种汽车差速器壳体自动加工机构,其特征在于:所述摆动架(3)的内部开设有与滑动座(4)适配的圆形槽,摆动架(3)的内部开设有与连接座(9)适配的圆形槽。
5.根据权利要求1所述的一种汽车差速器壳体自动加工机构,其特征在于:所述滑动座(4)的内部开设有与旋转轴(6)适配的圆形通孔,滑动座(4)的顶部固定连接有与摆动座(5)适配的矩形导轨。
6.根据权利要求1所述的一种汽车差速器壳体自动加工机构,其特征在于:所述摆动座(5)的底部开设有与滑动座(4)适配的矩形滑槽,摆动座(5)的顶部开设有与旋转轴(6)适配的圆形通孔。
7.根据权利要求1所述的一种汽车差速器壳体自动加工机构,其特征在于:所述模具架(11)的底部开设有与定型轴(13)适配的方形孔,定型轴(13)的底部开设有与切割刀具(16)适配的圆形通孔。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于王国斌,未经王国斌许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202011512592.7/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:微钻实验平台
- 下一篇:一种智能制造用包装标识喷印设备