[发明专利]一种汽车差速器壳体自动加工机构

说明书

本发明涉及汽车零件加工机床技术领域，且公开了一种汽车差速器壳体自动加工机构，包括固定架，所述固定架的底部滑动连接有进给架，所述固定架的内部滑动连接有摆动架，所述摆动架的内部固定连接有滑动座，所述滑动座的顶部滑动连接有摆动座，所述摆动架的顶部固定连接有固定板，所述固定板的内部转动连接有旋转轴，所述固定架的内部转动连接有进给轮，所述摆动架的内部转动连接有连接座，所述摆动架的外侧固定连接有缓冲弹簧。该汽车差速器壳体自动加工机构，通过主动轮带动夹紧环齿轮旋转，夹紧环齿轮带动夹紧盘旋转，夹紧盘带动夹紧座位移，再通过进给轮等机构的配合使用，从而达到零件自动夹持进给的效果。

技术领域

本发明涉及汽车零件加工机床技术领域，具体为一种汽车差速器壳体自动加工机构。

背景技术

随着社会的发展，人们生活水平的不断提高，人们的日常出行也是变的更加便利，这也使得汽车行业得到极大的发展，汽车行业在近些年的快速发展中，各种汽车零件的加工也是变的越来越精细和快速化，其中汽车异形孔的加工是零件加工行业较为困难的事情，其中汽车差速器壳体的加工需要在半球体的顶部开设有方形孔，但是差速器壳体难以夹持，方形孔难以加工切削。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种汽车差速器壳体自动加工机构，具备零件自动夹持进给，方形孔自动切割的优点，解决了差速器壳体难以夹持，方形孔难以加工切削的问题。

(二)技术方案

为实现上述零件自动夹持进给，方形孔自动切割的目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车差速器壳体自动加工机构，包括固定架，所述固定架的底部滑动连接有进给架，所述固定架的内部滑动连接有摆动架，所述摆动架的内部固定连接有滑动座，所述滑动座的顶部滑动连接有摆动座，所述摆动架的顶部固定连接有固定板，所述固定板的内部转动连接有旋转轴，所述固定架的内部转动连接有进给轮，所述摆动架的内部转动连接有连接座，所述摆动架的外侧固定连接有缓冲弹簧，所述固定架的底部固定连接有模具架，所述固定架的内部螺纹连接有调整螺栓，所述连接座的底部卡接有定型轴，所述定型轴的外侧螺纹连接有固定螺丝，所述定型轴的内部滑动连接有夹紧板，所述定型轴的底部卡接有切割刀具，所述进给架的内部转动连接有夹紧盘，所述夹紧盘的顶部啮合连接有夹紧座，所述夹紧盘的底部固定连接有夹紧环齿轮，所述进给架的内部转动连接有主动轮。

优选的，所述固定架的内部开设有与进给架适配的矩形滑槽，固定架的底部开设有与模具架适配的矩形槽，固定架的内部开设有与摆动架适配的圆形通孔。

优选的，所述进给架顶部的背面固定连接有与进给轮适配的齿条，进给架的内部开设有与夹紧盘适配的圆形槽，进给架的底部开设有圆形通孔。

优选的，所述摆动架的内部开设有与滑动座适配的圆形槽，摆动架的内部开设有与连接座适配的圆形槽。

优选的，所述滑动座的内部开设有与旋转轴适配的圆形通孔，滑动座的顶部固定连接有与摆动座适配的矩形导轨。

优选的，所述摆动座的底部开设有与滑动座适配的矩形滑槽，摆动座的顶部开设有与旋转轴适配的圆形通孔。

优选的，所述模具架的底部开设有与定型轴适配的方形孔，定型轴的底部开设有与切割刀具适配的圆形通孔。

(三)有益效果

与现有技术相比，本发明提供了一种汽车差速器壳体自动加工机构，具备以下有益效果：

1、该汽车差速器壳体自动加工机构，通过主动轮带动夹紧环齿轮旋转，夹紧环齿轮带动夹紧盘旋转，夹紧盘带动夹紧座位移，再通过进给轮等机构的配合使用，从而达到零件自动夹持进给的效果。