[发明专利]一种基于个性化智能定制模式下的智能排程方法在审
申请号: | 202011515488.3 | 申请日: | 2020-12-21 |
公开(公告)号: | CN112862231A | 公开(公告)日: | 2021-05-28 |
发明(设计)人: | 杨小丽;季善进;康缪磊;胡正超;孙斯超 | 申请(专利权)人: | 上汽大通汽车有限公司 |
主分类号: | G06Q10/06 | 分类号: | G06Q10/06;G06Q10/10;G06Q30/06;G06Q50/04 |
代理公司: | 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 | 代理人: | 姚姣阳 |
地址: | 200438 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 个性化 智能 定制 模式 方法 | ||
1.一种基于个性化智能定制模式下的智能排程方法,其特征在于,包括如下步骤,步骤S1、获取商城订单、预测订单,将订单信息通过MES系统接口传输至排程系统,做为排程订单来源;
步骤S2、排程系统根据订单的选配信息结合生产限制、工艺限制、物料限制以及订单优先级,通过目标函数进行精确的冲突报错捕获,采用并行运算进行求解,获取模拟排程结果;计划人员确认后,生成正式排程结果;
步骤S3、排程的结果传输到MES系统进行生产投产、精确拉动;
步骤S4、排程结果传输到总装上线序列,向路由控制RC系统发布放车指令,RC根据指令控制BDC放车;
步骤S5、MES系统打印TPS之后将打印信息反馈给排程系统,排程系统实时监控,若发现异常则触发报警;
步骤S6、RC系统将BDC出车信息反馈给排程系统,排程系统可视化实时显示实辆状态,若发现异常则触发报警。
2.根据权利要求1所述的一种基于个性化智能定制模式下的智能排程方法,其特征在于,所述选配信息设置于feature配置包里,feature配置包中family Code 和FeatureCode作为限制条件的基础数据,并给每条规则分别设置系数、权重和优先级。
3.根据权利要求1所述的一种基于个性化智能定制模式下的智能排程方法,其特征在于,所述选配信息比对排程基础数据设置,获取对应的排程基础数据属性,再根据排程限条件采用并行运算,获取车辆上线序列;当存在异常时,WBS平台中车辆乱序,由RC系统根据现场车辆实际位置情况以及涂装进线前缓冲车身情况,考虑现场道次车辆的实际存放情况,判断是否调整出车顺序,WBS平台实际出车顺序根据APS计算并发布的主序列及现场情况放车;对于没有按原先生产主序列放车的车身,由过点信息记录,并传递给APS系统,供顺序计划执行率考虑及顺序异常的预警;预定义的最快出车原则或颜色优先原则重新计算该车可出车序列。
4.根据权利要求3所述的一种基于个性化智能定制模式下的智能排程方法,其特征在于,所述基础数据包括工厂信息、产线信息、车间信息、班组信息及工作日历信息,选配信息包括从MES系统传递的生产计划、项目订单及订单feature信息。
5.根据权利要求3所述的一种基于个性化智能定制模式下的智能排程方法,其特征在于,所述最快出车原则为该车出车顺序与该车道次的前一台车辆顺序+1,即该车道次前一辆车出车后,立即出该台车;所述颜色优先原则为查找该车道次的前后车身的顺序号间的车辆,获取这部分车辆的feature信息的颜色信息,与该台车身feature信息的颜色比对,颜色一样的车身,取顺序号最小的,为该台车身的出车顺序号,后面车身出车顺序依次顺推。
6.根据权利要求3所述的一种基于个性化智能定制模式下的智能排程方法,其特征在于,当乱序车身原序号为此时WBS平台中顺序号最小车辆,则计算该台车身优先出车时间是否小于缓冲时间,若小于,则出车顺序不变,该台车此刻在平台中顺序号最小,最先出车,若大于,则重新计算车身的出车顺序。
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