[发明专利]一种基于个性化智能定制模式下的智能排程方法

说明书

一种基于个性化智能定制模式下的智能排程方法，收集商城订单、预测订单等通过MES系统接口传至排程系统，做为排程订单来源；排程系统根据订单的选配信息结合生产限制、工艺限制、物料限制以及订单优先级通过目标函数，进行冲突报错捕获，采用并行运算进行求解，生成模拟排产结果；经确认后，生成正式排产结果；排程的结果发布到MES系统进行生产投产、精确拉动；排程结果发布总装上线序列，向路由控制RC系统发布放车指令，RC根据指令控制BDC放车；MES打印TPS之后将打印信息反馈给排程系统，排程系统实时监控，如果发现异常则触发报警;RC将BDC出车信息反馈给排程系统，排程系统可视化实时显示实辆状态，如果发现异常则触发报警。

技术领域

本发明属于汽车制造供应链技术领域，具体涉及一种基于个性化智能定制模式下的智能排程方法。

背景技术

据申请人了解，现有排程方法主要考虑的是通过跟踪与追踪原材料的预计交付信息作为生产排程的依据，对于比较复杂的制造型行业，此模型比较简单，可扩展性较差。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种基于个性化智能定制模式下的智能排程方法，可以将在生产过程中遇到的限制参数配置在系统中，通过前端MES系统订单的触发在APS排程系统中可试化的排程模拟，不断优化排程结果，获取最优解。

本发明提供一种基于个性化智能定制模式下的智能排程方法，包括如下步骤：

步骤S1、获取商城订单、预测订单，将订单信息通过MES系统接口传输至排程系统，做为排程订单来源；

步骤S2、排程系统根据订单的选配信息结合生产限制、工艺限制以及订单优先级，通过目标函数进行精确的冲突报错捕获，采用并行运算进行求解，获取模拟排程结果；计划人员确认后，生成正式排程结果；

步骤S3、排程的结果传输到MES系统进行生产投产、精确拉动；

步骤S4、排程结果传输到总装上线序列，向路由控制RC系统发布放车指令，RC根据指令控制BDC放车；

步骤S5、MES系统打印TPS之后将打印信息反馈给排程系统，排程系统实时监控，若发现异常则触发报警；

步骤S6、RC系统将BDC出车信息反馈给排程系统，排程系统可视化实时显示实辆状态，若发现异常则触发报警。

作为本发明的进一步技术方案，选配信息设置于feature配置包里，feature配置包中family Code 和Feature Code作为限制条件的基础数据，并给每条规则分别设置系数、权重和优先级。

进一步的，选配信息比对排程基础数据设置，获取对应的排程基础数据属性，再根据排程限制条件采用并行运算，获取车辆上线序列。当存在异常时，WBS平台中车辆乱序，由RC系统根据现场车辆实际位置情况以及涂装进线前缓冲车身情况，考虑现场道次车辆的实际存放情况，判断是否调整出车顺序，WBS平台实际出车顺序根据APS计算并发布的主序列及现场情况放车；对于没有按原先生产主序列放车的车身，由过点信息记录，并传递给APS系统，供顺序计划执行率考虑及顺序异常的预警；预定义的最快出车原则或颜色优先原则重新计算该车可出车序列。

更进一步的，基础数据包括工厂信息、产线信息、车间信息、班组信息及工作日历信息，选配信息包括从MES系统传递的生产计划、项目订单及订单feature信息。

进一步的，最快出车原则为该车出车顺序与该车道次的前一台车辆顺序+1，即该车道次前一辆车出车后，立即出该台车；所述颜色优先原则为查找该车道次的前后车身的顺序号间的车辆，获取这部分车辆的feature信息的颜色信息，与该台车身feature信息的颜色比对，颜色一样的车身，取顺序号最小的，为该台车身的出车顺序号，后面车身出车顺序依次顺推。

进一步的，当乱序车身原序号为此时WBS平台中顺序号最小车辆，则计算该台车身优先出车时间是否小于缓冲时间，若小于，则出车顺序不变，该台车此刻在平台中顺序号最小，最先出车，若大于，则重新计算车身的出车顺序。