[发明专利]一体化车机屏幕显示控制方法、存储介质和系统有效
申请号: | 202011516139.3 | 申请日: | 2020-12-21 |
公开(公告)号: | CN112590551B | 公开(公告)日: | 2022-07-08 |
发明(设计)人: | 高蕊峰;张超;封陈强;庄阳林 | 申请(专利权)人: | 东风汽车有限公司 |
主分类号: | B60K35/00 | 分类号: | B60K35/00 |
代理公司: | 北京信诺创成知识产权代理有限公司 11728 | 代理人: | 黄姝 |
地址: | 430056 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一体化 屏幕 显示 控制 方法 存储 介质 系统 | ||
1.一种一体化车机屏幕显示控制方法,其特征在于,包括如下步骤:
响应于启动信号,获取启动时间及仪表操作系统中存储的未来设定时长内的日间模式时间和夜间模式时间;
根据所述启动时间、所述日间模式时间和所述夜间模式时间确定仪表屏幕启动时的显示模式;
将所述日间模式时间和夜间模式时间存储于中控操作系统。
2.根据权利要求1所述的一种一体化车机屏幕显示控制方法,其特征在于:
所述仪表系统中存储的未来预设时长内的日间模式时间和夜间模式时间通过以下方式获得:
响应于熄火信号,获取车辆的当前位置,根据所述当前位置获取未来设定时长内的日出时间和日落时间,以日出时间作为日间模式时间,以日落时间作为夜间模式时间,将所述日间模式时间和夜间模式时间存储于仪表操作系统中。
3.根据权利要求2所述的一体化车机屏幕显示控制方法,其特征在于:
将所述日间模式时间和夜间模式时间存储于中控操作系统的步骤中:存储操作采用同步存储的方式。
4.根据权利要求3所述的一体化车机屏幕显示控制方法,其特征在于,根据所述启动时间、所述日间模式时间和所述夜间模式时间确定仪表屏幕启动时的显示模式的步骤中:
若所述启动时间在所述未来设定时长内,且所述启动时间在当天的日出时间和日落时间之间,则仪表屏幕启动时的显示模式为浅色模式;否则,仪表屏幕启动时的显示模式为深色模式。
5.根据权利要求3所述的一体化车机屏幕显示控制方法,其特征在于,根据所述启动时间、所述日间模式时间和所述夜间模式时间确定仪表屏幕启动时的显示模式的步骤中:
若所述启动时间在所述未来设定时长外,则:
获取与所述启动时间间隔最短的邻近日出时间和邻近日落时间;
若所述启动时间在所述邻近日出时间和所述邻近日落时间之间,则仪表屏幕启动时的显示模式为浅色模式;否则,仪表屏幕启动时的显示模式为深色模式。
6.根据权利要求1-5中任一项所述的一体化车机屏幕显示控制方法,其特征在于,还包括以下步骤:
根据车辆导航信息以及当前时刻获取车辆当前的环境信息;
若所述当前时刻表示为白天、所述车辆导航信息表示车辆从地表路线行驶至地下环境且在地下环境停留或行驶的持续时间大于设定持续时间,则调整所述仪表屏幕和中控屏幕至深色模式;以车辆导航信息表示车辆从地下环境行驶至地表路线的时刻作为更新时刻,根据所述更新时刻与日出时间和日落时间的关系调整所述仪表屏幕和所述中控屏幕的显示模式。
7.根据权利要求1-5任一项所述的一体化车机屏幕显示控制方法,其特征在于,所述控制方法还包括如下步骤:
实时获取车辆所处环境的环境信息;
若屏幕模式为自动切换模式,则根据所述环境信息调整所述仪表屏幕以及中控屏幕的显示亮度。
8.根据权利要求7所述的一体化车机屏幕显示控制方法,其特征在于,根据所述环境信息调整所述仪表屏幕以及中控屏幕的显示模式的显示亮度步骤包括:
所述环境信息根据车辆的大灯状态信号得到;
若当前时刻为白天,所述大灯状态信号表示大灯从关闭状态切换至开启状态,则调低所述仪表屏幕和所述中控屏幕的显示亮度,直到当所述大灯状态信号表示大灯从开启状态切换至关闭状态时,调高所述仪表屏幕和所述中控屏幕的显示亮度。
9.根据权利要求7所述的一体化车机屏幕显示控制方法,其特征在于,根据所述环境信息调整所述仪表屏幕以及中控屏幕的显示模式的显示亮度的步骤包括:
所述环境信息根据光线检测信号以及当前时刻得到;
若所述当前时刻表示为白天,且所述光线检测信号表示车辆所在环境的亮度下降值大于设定阈值,则调低所述仪表屏幕和所述中控屏幕的显示亮度,直到所述光线检测信号表示车辆所在环境的亮度上升值大于设定阈值时,调高所述仪表屏幕和所述中控屏幕的显示亮度。
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