[发明专利]一种冲刷地区的桥墩防撞设施及其施工方法有效

专利信息
申请号: 202011516563.8 申请日: 2020-12-21
公开(公告)号: CN112431123B 公开(公告)日: 2022-08-26
发明(设计)人: 莫利君;陈华;颜廷舟;丁望星;张巍;郭峰祥 申请(专利权)人: 湖北省交通规划设计院股份有限公司
主分类号: E01D19/02 分类号: E01D19/02;E01D21/00;F16F15/08
代理公司: 南宁深之意专利代理事务所(特殊普通合伙) 45123 代理人: 徐国华
地址: 430051 湖*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 冲刷 地区 桥墩 设施 及其 施工 方法
【权利要求书】:

1.一种冲刷地区的桥墩防撞设施,其特征在于:主要由预埋钢筋(1)、固定槽形钢板(2)、滑动钢板-橡胶组合件(3)、钢套筒(4)和环形钢筋混凝土柱(5)组成;所述的预埋钢筋(1)的一端在桥墩施工时预埋在桥墩墩身内,待桥墩施工完成后,另一端沿桥墩高度方向弯折;所述的固定槽形钢板(2)采用钢板通过机械加工形成槽形,与预埋钢筋(1)焊接于桥墩墩身外侧;所述的滑动钢板-橡胶组合件(3)包括组合钢板(31)和橡胶块(32),其中,组合钢板(31)为由5块钢板焊接成H形和倒T形的组合构件,在组合钢板(31)上粘结橡胶块(32),将所述的滑动钢板-橡胶组合件(3)从固定槽形钢板(2)的顶部插入固定槽形钢板(2)内;所述的钢套筒(4)采用钢板焊接而成,钢板分别与每个滑动钢板-橡胶组合件(3)的最外侧钢板两端焊接,最后将钢板两端焊接成整体,形成闭合的钢套筒;钢套筒(4)外浇筑一定厚度的环形钢筋混凝土柱(5),形成桥墩防撞设施;

所述的组合钢板(31)包括4块宽2.4cm钢板和1块宽4.0cm钢板,钢板厚度均为4mm,钢板的长度与桥墩防撞设施的高度相同;将3块宽2.4cm的钢板焊接成H形,并将1块2.4cm的钢板焊接在H形的中间,再将1块宽4.0cm的钢板焊接在最后1块2.4cm钢板的最外端,形成组合钢板(31);所述的橡胶块(32)采用天然橡胶或氯丁橡胶,同一横断面内包括3块,其中:1块位于H形钢板上端缺口内,断面尺寸为2.4cm×1.0cm,另外2块位于H形钢板外侧与固定槽形钢板(2)之间的空隙内,断面尺寸为2.4×0.3cm,并在邻近固定槽形钢板(2)的两个直角切成半径为0.35cm圆角;橡胶块(32)的长度与桥墩防撞设施的高度相同。

2.根据权利要求1所述的冲刷地区的桥墩防撞设施,其特征在于:所述的预埋钢筋(1)的预埋范围和固定槽形钢板(2)的长度为桥墩防撞设施的高度和桥梁设计使用年限内的总冲刷深度之和;所述的滑动钢板-橡胶组合件(3)、钢套筒(4)和环形钢筋混凝土柱(5)的高度为桥墩防撞设施的高度。

3.根据权利要求1或2所述的冲刷地区的桥墩防撞设施,其特征在于:所述的预埋钢筋(1)、固定槽形钢板(2)和滑动钢板-橡胶组合件(3)均沿桥墩墩身外侧等间距布置,布置间距为30~45cm。

4.根据权利要求1所述的冲刷地区的桥墩防撞设施,其特征在于:所述的预埋钢筋(1)采用直径14~16mm、长度35~40cmHRB400钢筋,预埋前将钢筋弯折成L形,L形短边顺着箍筋方向焊接在墩身钢筋上,焊接长度为10d,d为预埋钢筋(1)的直径;墩身施工完后,将露在墩身外的钢筋顺着桥墩高度方向弯折,与固定槽形钢板(2)焊接,焊接长度为10d,d为预埋钢筋(1)的直径,预埋钢筋(1)沿桥墩高度方向间距为30~35cm;所述的预埋钢筋(1)沿桥墩高度方向布设的范围为桥墩防撞设施的高度和桥梁设计使用年限内的总冲刷深度之和。

5.根据权利要求1所述的冲刷地区的桥墩防撞设施,其特征在于:所述的固定槽形钢板(2)采用宽度13.5cm、厚度4mm的Q345钢板,沿钢板宽度方向弯折成断面尺寸为4.9cm×3.4cm、倒角半径0.65cm、缺口宽度1.6cm的槽形;所述的固定槽形钢板(2)的长度为桥墩防撞设施的高度和桥梁设计使用年限内的总冲刷深度之和。

6.根据权利要求1所述的冲刷地区的桥墩防撞设施,其特征在于:所述的滑动钢板-橡胶组合件(3)的外轮廓尺寸比固定槽形钢板(2)的内轮廓尺寸小1mm,保证滑动钢板-橡胶组合件(3)能从固定槽形钢板(2)的顶面插入,且能在固定槽形钢板(2)中水平固定、竖向滑动。

7.根据权利要求1所述的冲刷地区的桥墩防撞设施,其特征在于:所述的钢套筒(4)采用厚度为3mm的钢板,首先与桥墩墩身外侧的一个滑动钢板-橡胶组合件(3)的最外侧钢板的两端沿桥墩高度方向焊接,再绕着桥墩墩身外侧,逐一与桥墩墩身外侧的所有滑动钢板-橡胶组合件(3)的最外侧钢板的两端沿桥墩高度方向焊接,最后将钢板两端焊接形成闭合钢套筒。

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