[发明专利]一种冲刷地区的桥墩防撞设施及其施工方法

说明书

本发明公开了一种冲刷地区的桥墩防撞设施及其施工方法，该设施主要由预埋钢筋（1）、固定槽形钢板（2）、滑动钢板‑橡胶组合件（3）、钢套筒（4）和环形钢筋混凝土柱（5）组成。本设施设在垂直于桥墩高度方向固定于桥墩外侧，沿桥墩高度方向能竖向移动，当桥墩处因冲刷导致地面下降时，本设施能随之下降至新的地面位置，保证桥墩防撞设施始终位于桥墩地面之上，避免出现常规的固定型桥墩防撞设施因冲刷导致桥墩防撞设施与地面之间出现脱空现象，致使桥墩防撞设施失效、桥墩无防撞装置保护的情况出现。本发明适用于冲刷地区的桥墩，在桥墩处的地面因冲刷不断下降时，桥墩防撞设施能始终处于桥墩地面之上，保证桥墩防撞设施的有效性。

技术领域

本发明属于桥梁结构技术领域，具体涉及了一种冲刷地区的桥墩防撞设施及其施工方法。

背景技术

公路交通的建设对山区经济的发展具有深远的意义，在加速物流、促进工业和城市化进程、改善旅行条件、加快沿线地区经济发展发挥着重要作用。我国地形复杂多样，山区面积广大，山区的面积占全国陆地面积的2/3，因此，山区公路众多。山区公路具有山高谷深，高差大，地形、地质复杂的特点；众多桥梁跨越深谷、冲沟，部分桥墩位于深谷底或冲沟底，桥墩需要设置防撞设施，保证墩身的安全。

目前所采用的桥墩防撞设施为在桥墩外增加固定的桥墩保护设施，保护桥墩免受滚石、泥石流等的破坏。研究人员对于桥墩保护设施也提出了不少方案，例如中国专利号为201520622994.0公开了一种新型桥墩防船撞装置，包括套设在桥墩外部的内层钢板，还包括套设在内层钢板外部的外层钢板，内层钢板和外层钢板构成密闭的钢套箱，内层钢板和外层钢板之间设置有加筋板，内层钢板和外层钢板之间还通过纵向隔板分隔为多个舱室，各个舱室顶部设置有注水调节口，内层钢板朝向桥墩的一面设置有弹性装置。又如中国专利号为201721367294.7公开了一种带有旋转防撞保护装置的桥墩，包括桥墩、减震弹簧、防撞保护垫、防撞钢板层、高阻尼混凝土树脂胶混合层、支撑柱、聚氨酯泡沫缓冲层、滚动转轴和吸震器，从内侧至外侧依次是桥墩、高阻尼混凝土树脂胶混合层、吸震器、滚动转轴、聚氨酯泡沫缓冲层、防撞钢板层、防撞保护垫，所述吸震器设置在支撑柱上，聚氨酯泡沫缓冲层中设置有缓冲耗能材料，防撞保护垫中设置有减震弹簧。再如中国专利号为201921998252.2公开了了一种桥墩柱防撞保护装置，属于路桥交通安全设施领域，包括桥墩柱子、内圈连接固定软钢板、外圈连接固定防撞钢板，所述桥墩柱子的外层设置内圈连接固定软钢板，内圈连接固定软钢板的外圈设置外圈连接固定防撞钢板，内圈连接固定软钢板和外圈连接固定防撞钢板之间设置若干内置减震耗能连接弹簧、外圈钢板切接曲面板和内圈钢板切接曲面板，内圈连接固定软钢板和外圈连接固定防撞钢板之间的区域内设置撞击挤压耗能缓冲介质，外圈连接固定防撞钢板的外层设置软质防撞缓冲垫。

类似的桥墩防撞保护装置的技术方案还有很多，不过据发明人研究发现，目前针对桥墩防撞保护装置的研究，基本上都是集中在如何提高缓冲释放撞击作用力。但是在山区中，随着深谷、冲沟被雨水不断冲刷，深谷、冲沟的地面不断下降，与地面相接的桥墩防撞设施将逐渐与地面分离，与地面之间的距离逐渐增加，出现桥墩防撞设施与地面之间出现脱空的现象，致使桥墩防撞设施失效、桥墩无防撞设施保护。

发明内容

本发明的目的在于针对现有技术中存在的技术空白，提出了一种冲刷地区的桥墩防撞设施及其施工方法。本发明的桥墩防撞设施在垂直于桥墩高度方向固定于桥墩外侧，而在沿桥墩高度方向能向下移动，当桥墩处因冲刷地面下降时，本桥墩防撞设施能随之下降至新的地面位置，保证桥墩防撞设施始终与桥墩处地面相邻，保证桥墩防撞设施一直处于有效状态。

为了实现上述目的，本发明采用了以下技术方案：