[发明专利]车辆管理系统和车辆管理方法在审

专利信息
申请号: 202011516804.9 申请日: 2020-12-21
公开(公告)号: CN113033831A 公开(公告)日: 2021-06-25
发明(设计)人: 斋木亮;铃木敦行;市野川顺平;今井直子;山口文彰 申请(专利权)人: 本田技研工业株式会社
主分类号: G06Q10/00 分类号: G06Q10/00;G06Q10/10;G06Q30/06;B60R16/02;G01D21/02
代理公司: 北京三友知识产权代理有限公司 11127 代理人: 黄志坚;崔成哲
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 车辆 管理 系统 方法
【说明书】:

本发明提供车辆管理系统和车辆管理方法,能够抑制车厢内的污垢被搁置。车辆管理系统(1)具备:车辆使用状况识别部(24),其根据由车辆位置识别部(23)识别出的车辆(50)的位置,识别出车辆(50)的用户(U)利用车辆(50)访问了规定区域或规定设施;车辆清扫应对部(27),其在由车辆使用状况识别部(24)识别出用户(U)利用车辆(50)访问了规定区域或设施的情况下,对用户(U)使用的用户终端(90)、和管理车辆(50)的维护的维护管理服务器(200)中的至少任一方发送与车辆(50)的清扫有关的车辆清扫信息。

技术领域

本发明涉及车辆管理系统和车辆管理方法。

背景技术

以往,提出了一种空气状态通知装置,该空气状态通知装置通过气体传感器检测车厢内的二氧化碳浓度,当车厢内的二氧化碳浓度成为高水平时,进行显示灯的点亮以及蜂鸣器的鸣动,向乘员通知车厢内的空气的污染状态。

[在先技术文献]

专利文献

专利文献1

国际公开第2018/065870号

发明内容

发明要解决的课题

在所述现有的车辆管理系统中,能够检测出车厢内的空气的污染加剧,并通知给乘员,但无法应对因泥或食物掉落等引起的车厢内的污垢。而且,若车厢内的污垢被搁置,则特别是共享车辆等共用车辆的用户的满意度有可能降低。

本发明是鉴于所述背景而提出的,其目的在于提供一种能够抑制车厢内的污垢被搁置的车辆管理系统以及车辆管理方法。

用于解决课题的手段

作为用于实现上述目的的第1方式,举出一种车辆管理系统,该车辆管理系统具备:车辆位置识别部,其识别车辆的位置;车辆使用状况识别部,其基于由所述车辆位置识别部识别出的所述车辆的位置,识别出所述车辆的用户利用所述车辆访问了规定区域或规定设施的情况;以及车辆清扫应对部,其在由所述车辆使用状况识别部识别出所述用户利用所述车辆访问了所述规定区域或所述规定设施的情况下,向由所述用户使用的用户终端和管理所述车辆的维护的维护管理服务器中的至少任一方发送与所述车辆的清扫有关的车辆清扫信息。

可以构成为,在上述车辆管理系统中,具备天候识别部,该天候识别部识别所述车辆所处的地点的天候,所述车辆使用状况识别部基于由所述天候识别部识别出的所述车辆所处的地点的天候,识别出所述车辆在规定天候下被使用,在由所述车辆使用状况识别部识别出所述车辆在所述规定天候下被使用的情况下,所述车辆清扫应对部对所述用户终端和所述维护管理服务器中的至少任意一方发送所述车辆清扫信息。

可以构成为,在上述车辆管理系统中,该车辆管理系统具备电源状态识别部,该电源状态识别部识别所述车辆所具备的电源的状态,在由所述车辆使用状况识别部识别出所述车辆的用户用所述车辆访问了所述规定区域或所述规定设施之后,在由所述电源状态识别部识别出所述电源从接通状态切换为断开状态的时刻,所述车辆清扫应对部对所述用户终端和所述维护管理服务器中的至少任一方发送所述车辆清扫信息。

可以构成为,在上述车辆管理系统中,在由所述车辆使用状况识别部识别出所述车辆的用户用所述车辆访问了所述规定区域或所述规定设施之后,所述车辆清扫应对部在根据由所述车辆位置识别部识别出的所述车辆的位置识别出所述车辆已从所述规定区域或所述规定设施移动且由所述电源状态识别部识别出所述电源已从接通状态切换为断开状态的时刻,对所述用户终端和所述维护管理服务器中的至少任意一方发送所述车辆清扫信息。

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