[发明专利]车辆管理系统和车辆管理方法在审

专利信息
申请号: 202011517123.4 申请日: 2020-12-21
公开(公告)号: CN113034216A 公开(公告)日: 2021-06-25
发明(设计)人: 斋木亮;市野川顺平;铃木敦行;今井直子;山口文彰 申请(专利权)人: 本田技研工业株式会社
主分类号: G06Q30/06 分类号: G06Q30/06;G06Q50/30;G06K9/00;G10L25/51
代理公司: 北京三友知识产权代理有限公司 11127 代理人: 黄志坚;崔成哲
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 车辆 管理 系统 方法
【说明书】:

本发明提供车辆管理系统和车辆管理方法,能够防止车厢内的污垢被搁置。车辆管理系统(1)具备:车厢内信息取得部(21),其取得表示车辆(10)的车厢内的状况的车厢内信息;污垢主要因素识别部(22),其根据由车厢内信息取得部(21)取得的车厢内信息,识别与车厢内的污垢相关的污垢主要因素;以及车辆清扫应对部(27),当由污垢主要因素识别部(22)识别出污垢主要因素时,车辆清扫应对部(27)对由车辆(10)的用户(U)使用的用户终端(90)或管理车辆的维护的维护管理服务器(200)发送与车辆(10)的清扫有关的车辆清扫信息。

技术领域

本发明涉及车辆管理系统和车辆管理方法。

背景技术

以往,提出一种空气状态报告装置,其通过气体传感器检测车厢内的二氧化碳浓度,当车厢内的二氧化碳的浓度成为高水平时,进行显示灯的点亮以及蜂鸣器的鸣响,向乘员报告车厢内的空气污染状态(例如,参照专利文献1)。

现有技术文献

专利文献

专利文献1:国际公开第2008/065870号

发明内容

发明要解决的课题

在上述以往的车辆管理系统中,能够检测到车厢内的空气污染发展并向乘员报告,但不能对泥或食物掉落等引起的车厢内的污垢进行处理。并且,若车厢内的污垢被搁置,则特别是共享车辆等共用车辆的用户的满意度可能降低。

本发明是鉴于上述背景而完成的,其目的在于提供一种能够防止车厢内的污垢被搁置的车辆管理系统和车辆管理方法。

用于解决课题的手段

作为用于实现上述目的的第1方式,举出一种车辆管理系统,其具备:车厢内信息取得部,其取得表示车辆的车厢内的状况的车厢内信息;污垢主要因素识别部,其根据由所述车厢内信息取得部取得的所述车厢内信息,识别可能成为所述车厢内的污垢的主要原因的因素、即污垢主要因素;以及车辆清扫应对部,当由所述污垢主要因素识别部识别出所述污垢主要因素时,所述车辆清扫应对部对由所述车辆的用户使用的用户终端和管理所述车辆的维护的维护管理服务器中的至少任意一方发送与所述车辆的清扫有关的车辆清扫信息。

在上述车辆管理系统中也可以构成为,所述车厢内信息取得部取得由所述车辆所具备的摄像头拍摄的所述车厢内的图像作为所述车厢内信息,所述污垢主要因素识别部根据由所述车厢内信息取得部取得的所述车厢内的图像,将所述车辆的乘员在所述车厢内与餐饮物接触的状况识别为所述污垢主要因素。

在上述车辆管理系统中也可以构成为,所述车厢内信息取得部取得由所述车辆所具备的摄像头拍摄的所述车厢内的图像作为所述车厢内信息,所述污垢主要因素识别部根据由所述车厢内信息取得部取得的所述车厢内的图像,将儿童正在所述车厢内乘车的状况识别为所述污垢主要因素。

在上述车辆管理系统中也可以构成为,所述车厢内信息取得部取得由所述车辆所具备的摄像头拍摄的所述车厢内的图像作为所述车厢内信息,所述污垢主要因素识别部将所述车厢内的图像与所述车厢内的基准图像的匹配率为第1规定值以下的情况识别为所述污垢主要因素,其中,所述车厢内的图像是在所述车辆的使用结束之后由所述摄像头拍摄并由所述车厢内信息取得部取得的图像。

在上述车辆管理系统中也可以构成为,所述车厢内信息取得部取得由所述车辆所具备的气味传感器检测出的所述车厢内的气味水平作为所述车厢内信息,所述污垢主要因素识别部将由所述车厢内信息取得部取得的所述气味水平为规定水平以上的情况识别为所述污垢主要因素。

在上述车辆管理系统中也可以构成为,所述车厢内信息取得部取得由所述车辆所具备的麦克风检测出的所述车厢内的声音作为所述车厢内信息,所述污垢主要因素识别部将由所述车厢内信息取得部取得的所述车厢内的声音与规定的监视对象声音的匹配率为第2规定值以上的情况识别为所述污垢主要因素。

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