[发明专利]用于具有铰接车桥的物料搬运车辆的系统和方法

说明书

提供了一种物料搬运车辆。该物料搬运车辆包括车辆框架，该车辆框架具有布置在车辆框架下方的驱动轮和偏置轮。物料搬运车辆还包括后负载轮组件，该后负载轮组件经由铰接车桥组件枢转地联接至车辆框架。后负载轮组件包括第一负载轮和第二负载轮。由铰接车桥组件提供的后负载轮与车辆框架之间的枢转联接构造成维持驱动轮和偏置轮两者与供驱动轮和偏置轮行进的地面接触。

相关申请的交叉引用

本申请基于、要求于2019年12月23日提交的名称为“用于具有铰接车桥的物料搬运车辆的系统和方法(Systems and Methods for a Material Handling Vehicle withan Articulating Axle)”的美国临时专利申请62/952,795的优先权，其全部内容以参见的方式引入本文。

关于联邦赞助研发的声明

不适用。

背景技术

通常，物料搬运车辆用于在整个环境(例如，仓库)中运输负载。

发明内容

本公开提供了一种物料搬运车辆，该物料搬运车辆具有升降式操作者平台和铰接车桥，该铰接车桥构造成相对于车辆驱动框架枢转，以维持车辆驱动框架下方的一个或多个车轮与供物料搬运车辆行进的地面接触。

在一个方面中，本公开提供了一种物料搬运车辆，该物料搬运车辆包括车辆框架，该车辆框架具有布置在车辆框架下方的驱动轮和偏置轮。物料搬运车辆还包括后负载轮组件，该后负载轮组件经由铰接车桥组件枢转地联接至车辆框架。后负载轮组件包括：第一负载轮和与第一负载轮横向地相对的第二负载轮；以及联接板，该联接板构造成在该联接板上接收挂钩。由铰接车桥组件提供的后负载轮与车辆框架之间的枢转联接构造成维持驱动轮和偏置轮两者与供驱动轮和偏置轮行进的地面接触。

在一个方面中，本公开提供一种物料搬运车辆，该物料搬运车辆包括具有驱动轮和操作者隔室的车辆框架。操作者隔室相对于供驱动轮行进的地面能垂直地选择性移动。物料搬运车辆还包括后负载轮组件，该后负载轮组件经由铰接车桥组件枢转地联接至车辆框架。后负载轮组件包括第一负载轮和第二负载轮。第一负载轮和第二负载轮构造成相对于车辆框架枢转以维持驱动轮与地面接触。

本公开的前述及其它方面和优点将在下文的描述中体现。在说明书中，参考了构成说明书一部分的附图，在其中，以例示的方式示出了本公开的优选构造。该构造并不必然地体现本公开的整个范围，而是因此要参考权利要求书，并且在此用于解释本公开的范围。

附图说明

当考虑到以下对其的详细描述时，将更好地理解本公开，并且除了上文所阐述的以外的特征、方面和优点也将变得明显。这种详细的描述参考以下附图。

图1是根据本公开的物料搬运车辆的上方、后方、右方等距视图。

图2是图1的物料搬运车辆的局部分解的上方、后方、右方等距视图。

图3是图1的物料搬运车辆的底部平面图。

具体实施方式

在详细阐述本公开的任何方面之前，应当理解的是，本公开在其应用方面并不被限制于以下说明所提出的或附图中所示出的部件的构造和布置的细节。本公开能够呈其它构造，并能且以各种方式实践或实施。而且，应当理解的是，本文中所用的措辞和术语是为描述的目的而不应认为是限制。本文所使用的“包括”、“包含”或“具有”及其变型意味着涵盖了其后所列的物件及其等同物以及附加的物件。除非确切地说明或以其它方式限定，术语“安装”、“连接”、“支承”和“联接”及其变型被广义地使用且涵盖了直接和间接的安装、连接、支承以及联接。进一步地，“连接”和“联接”不限于物理的或机械的连接或联接。