[发明专利]基于噪声源识别的减振降噪变速齿轮箱在审
申请号: | 202011518737.4 | 申请日: | 2020-12-21 |
公开(公告)号: | CN112524224A | 公开(公告)日: | 2021-03-19 |
发明(设计)人: | 裘信国;徐钢锋;赵官峰 | 申请(专利权)人: | 浙江工业大学 |
主分类号: | F16H57/028 | 分类号: | F16H57/028;F16H57/02;F16H57/03;F16H57/023 |
代理公司: | 杭州天正专利事务所有限公司 33201 | 代理人: | 王兵 |
地址: | 310014 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 噪声 识别 减振降噪 变速 齿轮箱 | ||
1.基于噪声源识别的减振降噪变速齿轮箱,其特征在于:包括箱体,箱体上安装有输入轴(4-1)、齿轮组件和输出轴(1-3),输入轴(4-1)与输出轴(1-3)平行设置;输入轴(4-1)通过滚珠轴承与齿轮轴连接,齿轮轴上安装有小齿轮b(4);所述小齿轮b(4)与大齿轮b(3)相啮合,大齿轮b(3)的轴向固连有同轴设置的小齿轮a(2);小齿轮a(2)与大齿轮a(1)相啮合,大齿轮a(1)安装在输出轴(1-3)上;所述输出轴(1-3)的轴头设有用于吸收齿轮啮合振动能量的阻尼减振套垫(1-2),阻尼减振套垫(1-2)为具有弹性的环形结构;所述箱体前后左右四个内壁面具有规则排列条纹凸起结构,箱体的上、下内壁面分别设有消音板;箱体周围设有用于定位噪声源的传声器阵列,传声器阵列包括多个传声器(5),多个传声器(5)按预设间距布设。
2.如权利要求1所述的基于噪声源识别的减振降噪变速齿轮箱,其特征在于:所述箱体前后左右四个内壁面具有规则排列的条纹凸起结构(4-2),所述条纹凸起结构(4-2)与箱体内壁面的交接处设有加强筋。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于浙江工业大学,未经浙江工业大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202011518737.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种汽车散热器扭振试验装置
- 下一篇:挡土墙结构