[发明专利]差速器壳体加工工艺在审

专利信息
申请号: 202011520372.9 申请日: 2020-12-21
公开(公告)号: CN112692520A 公开(公告)日: 2021-04-23
发明(设计)人: 刘海龙 申请(专利权)人: 银峰铸造(芜湖)有限公司
主分类号: B23P15/00 分类号: B23P15/00
代理公司: 北京润平知识产权代理有限公司 11283 代理人: 董杰
地址: 241000 安徽省*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 差速器 壳体 加工 工艺
【权利要求书】:

1.一种差速器壳体加工工艺,其特征在于,包括:

步骤1、铸造;

步骤2、热处理;

步骤3、铣外圆端面;

步骤4、粗、半精车外圆;

步骤5、精车外圆及端面;

步骤6、粗镗孔;

步骤7、精镗内孔及内部端面;

步骤8、倒角;

步骤9、铣凸台上平面;

步骤10、钻孔并倒角;

步骤11、去毛刺并检查成品。

2.根据权利要求1所述的差速器壳体加工工艺,其特征在于,步骤2中的热处理为正火。

3.根据权利要求1所述的差速器壳体加工工艺,其特征在于,步骤3至步骤10在全自动机加工无人化机加工生产线上完成。

4.根据权利要求3所述的差速器壳体加工工艺,其特征在于,全自动机加工无人化机加工生产线包括数控机床,且数控机床使用动力刀塔双刀具加工工件。

5.根据权利要求1所述的差速器壳体加工工艺,其特征在于,步骤3至步骤10加工前需要确定机械加工余量。

6.根据权利要求1所述的差速器壳体加工工艺,其特征在于,还包括马波斯在线检测尺寸和检测主轴度。

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