[发明专利]基于发动机喷油器的喷油特性参数的燃烧闭环控制方法

说明书

本发明公开了一种基于发动机喷油器的喷油特性参数的燃烧闭环控制方法，包括：获取喷油器对应不同发动机工况的离线喷射特性参数信息，并根据每组离线喷射特性参数信息提取对应喷油器的针阀动作的基准参数特征点；在发动机实际运行过程中，获取所述喷油器的实时喷射特性参数信息，并根据所述实时喷射特性参数信息提取对应所述针阀动作的实时参数特征点；根据实时参数特征点与基准参数特征点的比对结果对实时喷射特性参数进行闭环优化控制。根据本发明的控制方法，可实现喷油器在线喷油特性参数的高精度测试和预测计算，并通过ECU和信号后处理模块实现喷油正时、控制脉宽的实时修正。

技术领域

本发明涉及船用发动机设备技术领域，具体而言涉及一种基于发动机喷油器的喷油特性参数的燃烧闭环控制方法。

背景技术

通过缸内燃烧状态的反馈，调整发动机喷油、配气等性能控制参数，实现精确控制燃烧过程的燃烧闭环控制技术是未来船用柴油机智能化的发展趋势。

现有高压共轨柴油机能够在线测试的喷油参数有共轨压力、ECU(engine controlunit)输出的喷油正时和喷射脉宽的控制参数；通过发动机转速、扭矩信号反馈实现喷油参数闭环控制。

喷油正时、加电脉宽等喷油策略修正系数在标定试验固化后通过MAP图的型式存储在ECU中，根据发动机运行工况进行查表，不能实现随喷油器性能衰减、发动机运行环境变动实时修正喷油正时和加电脉宽。而轨压传感器的采样频率和特征量提取精度都不足以达到燃烧闭环控制的要求。

因此，提供一种基于发动机喷油器的喷油特性参数的燃烧闭环控制方法，以至少部分地解决以上问题。

发明内容

在发明内容部分中引入了一系列简化形式的概念，这将在具体实施方式部分中进一步详细说明。本发明的发明内容部分并不意味着要试图限定出所要求保护的技术方案的关键特征和必要技术特征，更不意味着试图确定所要求保护的技术方案的保护范围。

为了至少部分地解决上述问题，本发明提供了一种基于发动机喷油器的喷油特性参数的燃烧闭环控制方法，所述控制方法包括：

获取喷油器对应不同发动机工况的离线喷射特性参数信息，并根据每组所述离线喷射特性参数信息提取对应所述喷油器的针阀动作的基准参数特征点；

在发动机实际运行过程中，获取所述喷油器的实时喷射特性参数信息，并根据所述实时喷射特性参数信息提取对应所述针阀动作的实时参数特征点；

根据所述实时参数特征点与所述基准参数特征点的比对结果对所述实时喷射特性参数进行闭环优化控制。

根据本发明的基于发动机喷油器的喷油特性参数的燃烧闭环控制方法，能够实现每缸实时喷射特性参数的高精度测试和预测计算，并通过ECU和信号后处理模块实现喷油正时、控制脉宽的实时修正。

优选地，每一发动机工况下的所述离线喷射特性参数与所述基准参数特征点建立起映射关系预存在发动机的控制模块中形成数据库以被调用。

由此，在发动机实时运行的某一工况下，ECU即可调用所述数据库中对应工况的离线喷射特性的基准参数特征点，以与实时参数特征点进行比较分析，最终快速准确地对实时参数特征点进行闭环优化控制。

优选地，所述喷油器的喷射特性参数信息至少包括：喷油器盛油槽压力曲线。

优选地，根据所述喷射特性参数信息提取对应所述喷油器的针阀动作的参数特征点，包括：

在所述喷油器盛油槽压力曲线上确定针阀开启点、针阀下降点和针阀落座点的燃油压力特征点。