[发明专利]一种氢能汽车氢燃料系统网络拓扑结构

说明书

本发明公开了一种氢能汽车氢燃料系统网络拓扑结构，涉及氢燃料电池系统、CAN信息通讯领域和信息处理领域，该系统主要包括：氢燃料电池控制单元FCU、第一通讯网络、第二通讯网络、第三通讯网络、电压采集模块CVM、氢气循环泵、水循环泵、升压DC、高压配电箱、空气压缩系统ACS、水加热器、散热风扇、网关控制器和整车OBD；并设计第一网络为氢燃料电池系统内网CAN1，第二网络为氢燃料电池系统外网CAN2，第三网络为氢燃料电池系统对接整车网络CAN3。本发明的有益效果是：实现氢燃料电池系统内外网络稳定和可靠地通讯，并且可直接植入到氢燃料汽车整车通讯网络中。

技术领域

本发明涉及氢燃料电池系统、CAN信息通讯领域和信息处理领域，具体为一种氢能汽车氢燃料系统网络拓扑结构。

背景技术

随着氢能源的热度逐年提高，氢燃料电池系统的开发和设计越来越得到更为广泛的关注，在氢燃料电池系统的开发和设计中，氢燃料电池系统的网络架构的设计成为其中一项重要的内容，高效和合理的氢燃料电池系统的网络拓扑架构系统有助于保证氢燃料电池系统的稳定性和可靠性。

传统的氢燃料电池系统的网络拓扑结构效率低下，且结构不稳定，可靠性不强，因此设计一种高效和合理的氢燃料电池系统的网络拓扑系统来保证氢燃料电池系统的稳定性和可靠性是亟待解决的技术问题。

发明内容

本发明旨在提供一种氢能汽车氢燃料系统网络拓扑结构，以解决传统网络拓扑系统效率且可靠性低的问题。

本发明提供的技术方案是：一种氢能汽车氢燃料系统网络拓扑结构，所述氢能汽车氢燃料系统网络拓扑结构包括：氢燃料电池控制单元FCU、第一通讯网络、第二通讯网络、第三通讯网络、氢燃料电池各子系统、网关控制器GW和整车故障诊断单元OBD；

所述氢燃料电池控制单元FCU通过第一通讯网络与所述氢燃料电池各子系统连接，形成氢燃料电池系统内网；

所述氢燃料电池控制单元FCU还通过第二通讯网络与所述网关控制器GW连接，形成氢燃料电池系统外网；

所述网关控制器GW通过第三通讯网络与所述整车OBD连接，形成氢燃料电池系统对接整车网络；

所述氢燃料电池控制单元FCU通过所述氢燃料电池系统内网采集获取所述氢燃料电池各子系统状态信息，并通过所述氢燃料电池系统内网向所述氢燃料电池各子系统发送控制信息；

所述氢燃料电池控制单元FCU通过所述氢燃料电池系统外网将所述氢燃料电池系统内网中的信息发送至所述网关控制器GW；

所述网关控制器GW根据整车设计和控制需要，将所述氢燃料电池系统外网中的信息通过所述氢燃料电池系统对接整车网络以整帧或组帧的方式转发到整车OBD，实现氢燃料电池系统内部通讯和外部通讯。

进一步地，所述氢燃料电池各子系统包括：电压采集模块CVM、氢气循环泵、水循环泵、升压DC、高压配电箱、空气压缩系统ACS、水加热器和散热风扇。

进一步地，所述第一通讯网络、第二通讯网络、第三通讯网络均通过CAN-L线和CAN-H线引出两条通讯网络。

进一步地，在所述氢燃料电池控制单元FCU第一通讯网络端口和所述散热风扇通讯网络端口分别设置终端电阻。

进一步地，在所述氢燃料电池控制单元FCU第二通讯网络端口和所述网关控制器GW第二通讯网络端口分别设置终端电阻。

进一步地，在所述网关控制器GW第三通讯网络端口设置一到两个终端电阻。

进一步地，所述终端电阻的阻值为120欧姆。