[发明专利]汽车液压系统用高耐蚀法兰盘连接座及其制造方法

权利要求书

1.汽车液压系统用高耐蚀法兰盘连接座的制造方法，其特征在于：所述高耐蚀法兰盘连接座包括法兰盘本体、套筒和夹紧组件，所述法兰盘本体上设置有环形孔，所述套筒设于所述环形孔内，且所述套筒与所述环形孔之间形成插槽，所述环形孔的内壁上均匀设置有夹紧组件，所述夹紧组件包括挤压块、凸块和调节螺钉，所述环形孔的内侧面上均匀设置有限位槽，所述挤压块与所述限位槽相匹配，所述挤压块通过所述调节螺钉连接所述法兰盘本体，所述凸块对称设于所述挤压块上，包括以下步骤：

1）浇注成型

a、首先根据设计要求制作相应的法兰盘连接座模具，通过浇注成型形成所需的法兰盘本体，在浇注时，使法兰盘本体、套筒、柱体、槽口与加强筋一体成型；

b、然后进行降温处理，降低至设定温度后取出法兰盘本体模型，将法兰盘本体模型置于冷却水中进行冷却；

c、接着沿法兰盘本体的内侧面均匀开设限位槽，且每个限位槽的尺寸保持一致，再沿法兰盘本体的外圆周侧面由外向内开设螺纹孔，使螺纹孔贯穿至插槽内；

2）钻孔打磨加工

a、首先根据设计要求制作箱体，沿着箱体的内部安装助推机构和废料回收机构，助推机构位于废料回收机构的一侧，并在箱体的底部安装支撑脚；

b、然后沿着箱体的顶面开设导槽，并在导槽的两侧对称安装滑轨，使滑轨与导槽相互平行，根据两个滑轨之间的间距确定支撑板的尺寸，加工相应的支撑板，使支撑板连接助推机构，通过助推机构带动支撑板沿滑轨和导槽水平移动，再沿支撑板的一侧安装调节机构；

c、接着根据设计要求确定装夹机构的尺寸，加工相应的装夹机构，将装夹机构固定安装在箱体的顶面上；

d、待钻孔打磨设备安装完毕后，将法兰盘本体通过装夹机构进行装夹定位，同时在调节机构上安装相应的钻头，启动助推机构使调节机构靠近法兰盘本体，并通过调节机构调整钻头的位置，对法兰盘本体进行连续钻孔，钻孔结束后，退出钻头，通过装夹机构带动法兰盘本体旋转合适的角度，进行下一个位置的钻孔；

e、待钻孔结束后，将钻头更换为打磨棒，通过打磨棒对法兰盘本体进行打磨处理；

3）电镀涂层

待法兰盘本体钻孔打磨结束后，从钻孔打磨设备上取下法兰盘本体，将法兰盘本体放入电镀池内，使电镀池内的溶液浸没法兰盘本体，将电镀池通电后，使法兰盘本体的表面形成镀层；

4）夹紧组件安装

a、将电镀后的法兰盘本体取出烘干，根据限位槽的尺寸加工相应的挤压块，沿着挤压块的一侧对称安装凸块，并在挤压块的另一侧通过调节螺钉与法兰盘本体进行连接；

b、然后在插槽的底部安装密封垫，使密封垫贴合在插槽的底部；

c、接着在套筒的外圆周侧面上安装密封圈，并在法兰盘本体的底部安装定位环；

5）法兰盘连接座安装

a、首先将一侧的液压管道的端部插入到插槽内，使液压管道的端部与密封垫紧密贴合；

b、然后按对角拧紧的方式将每个调节螺钉拧紧，使套筒与液压管道的内壁之间通过密封圈和密封垫形成双层密封结构；

c、接着将另一个需要连接的液压管道拧紧在定位环和套筒内固定。

2.根据权利要求1所述的汽车液压系统用高耐蚀法兰盘连接座的制造方法，其特征在于：所述插槽的底部设置有密封垫。

3.根据权利要求1所述的汽车液压系统用高耐蚀法兰盘连接座的制造方法，其特征在于：所述套筒的外侧面上设置有密封圈。

4.根据权利要求1所述的汽车液压系统用高耐蚀法兰盘连接座的制造方法，其特征在于：所述法兰盘本体的底部设置有定位环，所述定位环与所述套筒相匹配。

5.根据权利要求1所述的汽车液压系统用高耐蚀法兰盘连接座的制造方法，其特征在于：所述法兰盘本体的外圆周侧面上均匀设置有柱体，所述柱体上设置有安装孔，所述法兰盘本体的外边缘与相邻两个所述柱体之间设置有槽口，所述槽口上设置有加强筋。

6.根据权利要求1所述的汽车液压系统用高耐蚀法兰盘连接座的制造方法，其特征在于：所述助推机构包括气缸、活塞杆和助推块，所述气缸水平设于所述箱体上，所述助推块通过所述活塞杆连接所述气缸，所述助推块与所述导槽相匹配，所述助推块的顶端连接所述支撑板。