[发明专利]水冷发动机能量回收系统在审
| 申请号： | 202011524501.1 | 申请日： | 2020-12-22 |
| 公开（公告）号： | CN112594059A | 公开（公告）日： | 2021-04-02 |
| 发明（设计）人： | 周振飞 | 申请（专利权）人： | 无锡汉和航空技术有限公司 |
| 主分类号： | F02B63/04 | 分类号： | F02B63/04;F02B61/04;F02B61/06;F02N11/00;F02N15/02;B64D27/02;B64D33/00 |
| 代理公司： | 苏州衡创知识产权代理事务所(普通合伙) 32329 | 代理人： | 王睿 |
| 地址： | 214000 江苏省无锡市新区*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 水冷 发动机 能量 回收 系统 | ||
1.一种水冷发动机能量回收系统，包括发动机(1)，其特征在于：所述发动机(1)包括主轴(11)、电池(12)和电动机(13)，所述主轴(11)连接有离合器(14)，所述主轴(11)与离合器(14)之间设置有第一齿轮(15)，所述电动机(13)连接有第二齿轮(16)，所述第一齿轮(15)与第二齿轮(16)啮合，所述离合器(14)后连接有转动轴(18)，所述转动轴(18)上连接有第一同步带(2)和第二同步带(3)，所述第一同步带(2)连接有驱动轴(21)，所述第二同步带(3)连接有发电机(31)，所述发电机(31)与电池(12)连接。
2.根据权利要求1所述的水冷发动机能量回收系统，其特征在于：所述主轴(11)外设置有固定架(17)，所述电动机(13)位于固定架(17)上方，所述主轴(11)设置在固定架(17)的中心。
3.根据权利要求1所述的水冷发动机能量回收系统，其特征在于：所述第一同步带(2)长度方向的两端分别设置有第一同步轮(22)，一所述第一同步轮(22)与转动轴(18)转动连接，另一所述第一同步轮(22)与驱动轴(21)同心设置。
4.根据权利要求1所述的水冷发动机能量回收系统，其特征在于：所述第二同步带(3)长度方向的两端分别设置有第二同步轮(32)，一所述第二同步轮(32)与转动轴(18)转动连接，另一所述第二同步轮(32)与发电机(31)的轴连接。
5.根据权利要求1所述的水冷发动机能量回收系统，其特征在于：所述电动机(13)在第二齿轮(16)位置设置有罩体(161)，所述罩体(161)朝向第一齿轮(15)方向设置有开口(162)。
6.根据权利要求1所述的水冷发动机能量回收系统，其特征在于：第一同步带(2)和第二同步带(3)分别位于转动轴(18)的两侧。
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