[发明专利]水冷发动机能量回收系统

说明书

本发明公开了一种水冷发动机能量回收系统，包括发动机，发动机包括主轴、电池和电动机，所述主轴连接有离合器，所述主轴与离合器之间设置有第一齿轮，所述电动机连接有第二齿轮，所述第一齿轮与第二齿轮啮合，所述离合器后连接有转动轴，所述转动轴上连接有第一同步带和第二同步带，所述第一同步带连接有驱动轴，所述第二同步带连接有发电机，所述发电机与电池连接。将机械能转化为电能，并储存在电池内，具有将机械能回收成电能的效果。

技术领域

本发明涉及无人机领域，特别涉及一种水冷发动机能量回收系统。

背景技术

植保无人机，又名无人飞行器，顾名思义是用于农林植物保护作业的无人驾驶飞机，该型无人飞机由飞行平台(固定翼、直升机、多轴飞行器)、导航飞控、喷洒机构三部分组成，通过地面遥控或导航飞控，来实现喷洒作业，可以喷洒药剂、种子、粉剂等。

现有技术中，授权公告号为“CN207208474U”的发明专利公开了一种直升式无人机，直升式无人机通常采用油动发动机的方式驱动旋桨转动，而发动机在工作过程中，需要不断驱动主轴发生转动，发动机所提供的动力常常大于旋翼转动过程中所需要的动力，因此需要设计出一种结构将多余的能量进行回收。

发明内容

本发明的目的是提供一种水冷发动机能量回收系统,具有将机械能回收成电能的效果。

本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种水冷发动机能量回收系统，包括发动机，发动机包括主轴和电动机，所述主轴连接有离合器，所述主轴与离合器之间设置有第一齿轮，所述电动机连接有第二齿轮，所述第一齿轮与第二齿轮啮合，所述离合器后连接有转动轴，所述转动轴上连接有第一同步带和第二同步带，所述第一同步带连接有驱动轴，所述第二同步带连接有发电机，所述发电机与电池连接。

作为优选，所述主轴外设置有固定架，所述电动机位于固定架上方，所述主轴设置在固定架的中心。

通过采用上述技术方案，实现对主轴和发动机的固定。

作为优选，所述第一同步带长度方向的两端分别设置有第一同步轮，一所述第一同步轮与转动轴转动连接，另一所述第一同步轮与驱动轴同心设置。

通过采用上述技术方案，转动轴带动第一同步轮转动，第一同步轮通过第一同步带的传动，驱动另一个第一同步轮发生转动。

作为优选，所述第二同步带长度方向的两端分别设置有第二同步轮，一所述第二同步轮与转动轴转动连接，另一所述第二同步轮与发电机的轴连接。

通过采用上述技术方案，转动轴驱动第二同步轮转动，一个第二同步轮通过第二同步带驱动另一第二同步轮转动，进而使得发电机的轴发生转动，将机械能转化为电能。

作为优选，所述电动机在第二齿轮位置设置有罩体，所述罩体朝向第一齿轮方向设置有开口。

通过采用上述技术方案，罩体起到保护第二齿轮的作用，开口使得第一齿轮与第二齿轮能够啮合。

作为优选，第一同步带和第二同步带分别位于转动轴的两侧。

通过采用上述技术方案，提高发动机内部的空间利用率。

综上所述，在发动机的发动时，电动机通过驱动第二齿轮和第一齿轮的转动，使发动机主轴转动，发动机在进入正常转速后，离合器使主轴与转动轴连接，使转动轴发生转动，第一同步带带动驱动轴发生转动，进而使得无人机的旋翼发生转动，第二同步带使得发电机的轴转动，将机械能转化为电能，并储存在电池内，具有将机械能回收成电能的效果。

附图说明

图1是实施例的原理图；

图2是实施例的结构示意图；