[发明专利]一种轨道交通用站台自动安全防护栏杆

权利要求书

1.一种轨道交通用站台自动安全防护栏杆,其特征在于：包括站台(1)，所述站台(1)的左右两侧固定设置有第一护栏(2)，两个第一护栏(2)之间形成有用于穿过行人的通道，该通道处设置有由驱动单元驱动开合的两个第二护栏(3)，第二护栏(3)的下方设置有横梁(4)，驱动单元安装在横梁(4)上，横梁(4)远离站台(1)的一侧设置有用于实现两个第二护栏(3)之间与车门相定位的红外定位单元；

所述横梁(4)与站台(1)之间设置有行走导轨(9)，横梁(4)由驱动机构(8)驱动在行走导轨(9)上沿站台(1)的左右方向移动。

2.根据权利要求1所述一种轨道交通用站台自动安全防护栏杆，其特征在于：所述横梁(4)朝向站台(1)的左右方向延伸，横梁(4)内沿其轴向开设有滑槽(4a)，两个第二护栏(3)的下侧均固定连接有滑块(6)，滑块(6)滑动设置在滑槽(4a)内，驱动单元采用电动伸缩杆(11)，电动伸缩杆(11)固定设置在横梁(4)内用于驱动滑块(6)在滑槽(4a)内滑动。

3.根据权利要求1所述一种轨道交通用站台自动安全防护栏杆，其特征在于：所述驱动机构(8)包括电机(8a)，电机(8a)固定安装在站台(1)上，电机(8a)的输出轴端固定连接有齿轮(8b)，所述横梁(4)的下侧设置有齿条(8c)，齿条(8c)和齿轮(8b)彼此啮合连接。

4.根据权利要求1所述一种轨道交通用站台自动安全防护栏杆，其特征在于：所述行走导轨(9)包括导向杆(9a)，导向杆(9a)设置有平行分布的两个，两个导向杆(9a)的两端均通过连接块(9b)彼此固定连接，所述连接块(9b)的一侧固定连接至站台(1)上。

5.根据权利要求1所述一种轨道交通用站台自动安全防护栏杆，其特征在于：所述第二护栏(3)和横梁(4)之间均设置有辅助轮(7)，辅助轮(7)转动设置在横梁(4)上，所述辅助轮(7)的上端与第二护栏(3)的底侧抵接转动。

6.根据权利要求1所述一种轨道交通用站台自动安全防护栏杆，其特征在于：所述踏板结构(5)包括液压缸(5b)，液压缸(5b)的下端固定设置在横梁(4)内，液压缸(5b)的推杆顶端固定连接有第二板体(5c)，第二板体(5c)的一侧铰接有第一板体(5a)，第一板体(5a)和第一板体(5a)之间呈0°-180°翻转转动。

7.根据权利要求1所述一种轨道交通用站台自动安全防护栏杆，其特征在于：所述第一板体(5a)和第一板体(5a)之间的连接处设置有第二加强条(5e)，第二加强条(5e)的两端转动连接有第一加强条(5d)，其中一个第一加强条(5d)远离第二加强条(5e)的一端转动连接至第一板体(5a)上，另外一个第一加强条(5d)远离第二加强条(5e)的一端转动连接至第二板体(5c)上。

8.根据权利要求1所述一种轨道交通用站台自动安全防护栏杆，其特征在于：所述第二护栏(3)彼此靠近的一侧固定设置有防撞垫条(10)，防撞垫条(10)采用橡胶材料制成。

9.根据权利要求1所述一种轨道交通用站台自动安全防护栏杆，其特征在于：所述红外定位单元包括红外线发生器(12)和设置在车门位置的红外接收器，所述站台(1)上设置有单片机(13)，红外线发生器(12)的输出端电连接至单片机(13)的输入端。

10.根据权利要求1所述一种轨道交通用站台自动安全防护栏杆，其特征在于：所述第一护栏(2)靠近站台(1)的一侧固定连接有安装板(2a)，所述安装板(2a)通过螺栓固定连接至站台(1)的上侧表面，安装板(2a)的上表面设置有均匀分布的若干个防滑垫条(2b)。