[发明专利]一种大跨度跨越既有道路现浇箱梁承重支架架体施工方法

权利要求书

1.一种大跨度跨越既有道路现浇箱梁承重支架架体施工方法，其特征在于包括以下步骤：

步骤一、测量放样：按照设计相关图纸，现场实际测量放样多组支架架体基础坐标位置,所述的多组支架架体基础位于现浇箱梁(1)下方且沿现浇梁纵向前后间隔设置，每一组支架架体基础(2)包括前后间隔设置的两个支架架体基础，每一个支架架体基础沿现浇箱梁横向设置；

步骤二、地基处理，包括以下步骤：

第一步，在每一组支架架体基础位置且向四周扩展1m-1.5m，对地表进行清理、整平、压实，然后填筑50cm-55cm厚度石渣或碎石土，分层碾压密实并整平，在对每一组支架架体基础位置整平处理后，对每一组支架架体基础位置四周放坡处理；

第二步，采用触探仪器检测每一组支架架体基础位置的地基承载力，保证地基承载力不小于250kpa；

步骤三、基础施工：

第一步，在每一个支架架体基础位置处布设预制钢筋笼骨架(3)；

第二步，在预制钢筋笼骨架上绑扎钢管立柱预埋件(4)；

第三步，在预制钢筋笼骨架(3)四周安装模板，然后建筑C30钢筋混凝土；

第四步，拆除模板，在每一个支架架体基础位置处形成钢筋混凝土条形基础(7)；

步骤四、组装并安装多组支架架体，步骤为：

第一步，组装多组支架架体，每一组支架架体包括前后两个平行间隔设置的支架架体，两个支架架体中轴线之间的间距等于一组钢筋混凝土条形基础(7)中两个钢筋混凝土条形基础(7)上的钢管立柱预埋件(4)之间的中心间距；每一个支架架体均包括沿竖直方向设置的四根架体钢管立柱(8)，其中中间的两根架体钢管立柱(8)之间的间距小于两侧的两根架体钢管立柱与邻近的中间的架体钢管立柱之间的间距，同一组支架架体中前后相邻的两个架体钢管立柱(8)之间以及同一个支架架体的相邻的架体钢管立柱(8)之间分别采用剪刀撑(10)及平联杆(9)焊接固定连接成一体结构，在每一根架体钢管立柱(8)的顶部开有凹槽；

第二步，安装多组支架架体，步骤为：将每一组支架架体的架体钢管立柱(8)的底部分别与一组钢筋混凝土条形基础(7)上的钢管立柱预埋件(4)焊接固定；

步骤五、在每一个支架架体的顶部凹槽内安装一根沿现浇箱梁横向通长设置的横梁(11)，所述的横梁(11)采用双拼工字钢；

步骤六、沿现浇箱梁(1)纵向，在全部横梁(11)上左右间隔焊接多根主纵梁(12)，所述的多根主纵梁(12)采用双拼H钢。

2.根据权利要求1所述的大跨度跨越既有道路现浇箱梁承重支架架体施工方法，其特征在于：所述的钢管立柱预埋件(4)包括沿水平方向设置的钢板(5)，在所述的钢板(5)的底壁上通过穿孔塞焊与多根钢筋(6)的顶部固定相连。