[发明专利]一种快速起轨装置在审
申请号: | 202011532113.8 | 申请日: | 2020-12-22 |
公开(公告)号: | CN113026451A | 公开(公告)日: | 2021-06-25 |
发明(设计)人: | 胡中波;王国庆;邹光玖;徐基泽;陈吉林 | 申请(专利权)人: | 中铁五局集团第六工程有限责任公司 |
主分类号: | E01B29/16 | 分类号: | E01B29/16;E01B29/22 |
代理公司: | 贵州派腾知识产权代理有限公司 52114 | 代理人: | 唐斌 |
地址: | 404100 重庆市渝北*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 快速 装置 | ||
1.一种快速起轨装置,包括可以在钢轨上行走的小车,其特征在于:小车两侧安装有液压支腿(1-2),小车前后两个车轮(1-4)的中间通过链条(2-1)安装轨夹(2-2),当小车在钢轨上行走时,两个轨夹(2-2)分别位于一根钢轨正上方,两个液压支腿(1-2)位于钢轨外侧。
2.根据权利要求1所述的快速起轨装置,其特征在于:小车的横梁(1-1)上安装有左右两组倒V字形的支腿(1-3),每组两根支腿(1-3)的上端和横梁(1-1)连接,下端叉开一定角度并安装车轮(1-4)。
3.根据权利要求2所述的快速起轨装置,其特征在于:横梁(1-1)的中部安装置物平台(1-5)。
4.根据权利要求3所述的快速起轨装置,其特征在于:两组支腿(1-3)的左右间距等于轨距,小车在钢轨上行走时,链条(2-1)在横梁(1-1)上的悬挂点位于钢轨正上方。
5.根据权利要求3所述的快速起轨装置,其特征在于:液压支腿(1-2)上端的顶升油缸和横梁(1-1)之间采用法兰连接。
6.根据权利要求3所述的快速起轨装置,其特征在于:小车由槽钢与角钢焊接而成。
7.根据权利要求3所述的快速起轨装置,其特征在于:链条(2-1)的长度可以调节。
8.根据权利要求7所述的快速起轨装置,其特征在于:液压支腿(1-2)在收缩时底面高于钢轨底面,液压支腿(1-2)伸长时可以使车轮(1-4)脱离钢轨。
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