[发明专利]一种快速起轨装置

说明书

本发明公开了一种快速起轨装置，包括可以在钢轨上行走的小车，其特征在于：小车两侧安装有液压支腿（1‑2），小车前后两个车轮（1‑4）的中间通过链条（2‑1）安装轨夹（2‑2），当小车在钢轨上行走时，两个轨夹（2‑2）分别位于一根钢轨正上方，两个液压支腿（1‑2）位于钢轨外侧。本发明根据辅助取出滚轮的结构装置结构特点，只需将该装置推到地面滚轮上方，夹住钢轨，通过顶升液压油缸提高钢轨就可以取出被压在钢轨的下的地面滚轮。

技术领域

本发明涉及一种可以抬起钢轨的装置。

背景技术

Z500-T型长轨铺轨机在铺轨过程中，需要提前将500米长钢轨推送出去，然后再安装钢轨扣件。钢轨推送出去后，其下方须每隔10米安装一个滚轮，防止钢轨碰到轨枕，造成钢轨摩擦力增大推送失败，并且抹茶造[1]成钢轨损伤。钢轨完全推送出去后又需要从钢轨底下取出滚轮，使钢轨落槽。

因滚轮设置于钢轨底下，需要由工人用撬棍撬起钢轨才能取出滚轮，极易在撬动钢轨的过程中发生危险，对工人造成危险。本发明提供的取滚筒的小车，能够有效避免因撬动钢轨发生危险，以确保人员安全，并且能极大的提升滚轮收取效率。

发明内容

本发明要解决的技术问题：针对WZ500-T型长轨铺轨机在铺轨过程中因滚轮设置于钢轨底下，需要由工人用撬棍撬起钢轨才能取出滚轮，极易在撬动钢轨的过程中发生危险，对工人造成危险，提供了一种辅助取出滚轮的结构装置。该辅助取出滚轮的小车行走于钢轨上面，走到合适位置通过顶升液压油缸，利用专用吊具提起钢轨的方式取出滚轮，减轻工人劳动强度，保证工人安全。

技术方案：

一种快速起轨装置，包括可以在钢轨上行走的小车，小车两侧安装有液压支腿，小车前后两个车轮的中间通过链条安装轨夹，当小车在钢轨上行走时，两个轨夹分别位于一根钢轨正上方，两个液压支腿位于钢轨外侧。

小车的横梁上安装有左右两组倒V字形的支腿，每组两根支腿的上端和横梁连接，下端叉开一定角度并安装车轮。

横梁的中部安装置物平台。

两组支腿的左右间距等于轨距，小车在钢轨上行走时，链条在横梁上的悬挂点位于钢轨正上方。

液压支腿上端的顶升油缸和横梁之间采用法兰连接。

小车由槽钢与角钢焊接而成。

链条的长度可以调节。

液压支腿在收缩时底面高于钢轨底面，液压支腿伸长时可以使车轮脱离钢轨。

有益效果：

根据辅助取出滚轮的结构装置结构特点，只需将该装置推到地面滚轮上方，夹住钢轨，通过顶升液压油缸提高钢轨就可以取出被压在钢轨的下的地面滚轮，然后放在置物平台上，当该结构装置到牵引车后转移至牵引车上。夹子提上钢轨时钢丝绳受拉力，夹子会越来越紧，不会出现钢轨滑落的危险，安全可靠，全程无需工人搬抬重物，轻便安全，从而保护了人员和设备安全。

附图说明

图1为本发明专利的主视图(简图)。

图2是图1的侧视图(简图)。

图3为本发明专利的剖视图(简图)。

具体实施方式

本发明专利的实施例：该辅助取出滚轮的结构装置结构由可以在两条钢轨上行走的小车、小车两侧的液压支腿1-2和小车车架上安装的轨夹2-2组成，当需要起升钢轨时，用两个轨夹2-2夹住钢轨，然后利用液压支腿1-2的液压油缸使液压支腿伸长，将整个小车及钢轨顶起。