[发明专利]用于汽车散热器气密性检测的辅助装置有效
申请号: | 202011532847.6 | 申请日: | 2020-12-22 |
公开(公告)号: | CN112729694B | 公开(公告)日: | 2022-07-26 |
发明(设计)人: | 姚俊 | 申请(专利权)人: | 全椒赛德利机械有限公司 |
主分类号: | G01M3/02 | 分类号: | G01M3/02 |
代理公司: | 滁州创科维知识产权代理事务所(普通合伙) 34167 | 代理人: | 王豫川 |
地址: | 239500 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 汽车 散热器 气密性 检测 辅助 装置 | ||
1.用于汽车散热器气密性检测的辅助装置,其特征在于:包括管状机构(6),所述管状机构(6)上包裹有软质密封布(1),所述软质密封布(1)与所述管状机构(6)的外壁形成充气密封腔;
所述管状机构(6)包括裸露于所述软质密封布(1)外侧的连通部(2),所述连通部(2)上设置有充气构造和泄气构造,所述充气构造和泄气构造均通过管状机构(6)上的气体通道连接所述充气密封腔;
所述充气密封腔内设置有多个弹力绳(101),所述弹力绳(101)的两端分别连接所述软质密封布(1)与所述管状机构(6)的外壁;
所述软质密封布(1)具有位于两侧的第一端部以及第二端部,在充气状态下,所述第一端部以及第二端部的径向尺寸大于所述软质密封布(1)的中部的径向尺寸,所述第一端部相对第二端部靠近所述连通部(2);
所述管状机构(6)的一端螺纹连接有所述连通部(2),且连通部(2)内设有充气辅助组件,所述连通部(2)与所述管状机构(6)的螺接区域为所述泄气构造;
还包括充气辅助组件,所述充气辅助组件包括密封块(5)、限位柱(10)以及回力弹簧(11),所述密封块(5)位于所述连通部(2)开设的第一密封槽(203)内,所述密封块(5)的往复运动以密封或打开所述第一密封槽(203)的槽口,所述密封块(5)依次通过回力弹簧(11)以及限位柱(10)连接于所述第一密封槽(203)内,且所述限位柱(10)的一端滑动设置在所述第一密封槽(203)开设的限位柱槽(206)内,所述限位柱槽(206)的槽深小于限位柱(10)的长度,另一端固定安装在所述密封块(5)的侧壁上,所述回力弹簧(11)和所述限位柱(10)一一对应,且所述回力弹簧(11)活动套接在所述限位柱(10)上,在所述回力弹簧(11)弹力下,所述密封块(5)的锥面贴合于第一密封槽(203)的斜面上,且当密封块(5)不贴合于第一密封槽(203)的斜面时,第一密封槽(203)内形成气流通道(12),且与第三流通槽(303)相连通。
2.根据权利要求1所述的用于汽车散热器气密性检测的辅助装置,其特征在于,还包括密封套筒(7),所述密封套筒(7)密封套接于所述管状机构(6)一端固定安装的连接管(601)上,所述第二端部密封连接于所述密封套筒(7)上;
还包括用于调节充气密封腔长度的调节组件,所述调节组件包括调节钉(4)以及限位圆块(402),所述调节钉(4)与所述连接管(601)螺纹连接,所述限位圆块(402)固定设置在调节钉(4)的端部,所述限位圆块(402)位于密封套筒(7)一端的槽内,在所述调节钉(4)旋出连接管(601)时,能够通过所述限位圆块(402)带动所述密封套筒(7)向远离管状机构(6)的方向滑动,所述调节钉(4)的一端设有旋转柄(401);
所述软质密封布(1)的两端分别密封连接于管状机构(6)以及密封套筒(7),使充气密封腔与第四流通槽(602)相连通。
3.根据权利要求1所述的用于汽车散热器气密性检测的辅助装置,其特征在于,所述管状机构(6)开设的第四流通槽(602)与连通部(2)上开设的第一流通槽(202)相连通,且第四流通槽(602)与所述软质密封布(1)相连通;所述第四流通槽(602)以及第一流通槽(202)形成所述充气构造。
4.根据权利要求1所述的用于汽车散热器气密性检测的辅助装置,其特征在于,所述密封块(5)的一端为锥形部,所述槽口为锥形口,且锥形部的锥面上设有锥形密封圈(501),所述密封块(5)往复运动以使得锥形部与锥形口密封或形成气流通道(12)。
5.根据权利要求3所述的用于汽车散热器气密性检测的辅助装置,其特征在于,还包括进气机构,所述进气机构包括进气管(3)以及至少四个楔形块(9),所述楔形块(9)滑动密封设置于所述进气管(3)周向开设的滑动槽(305)内,且进气管(3)一端开设的第二流通槽(302)与所述滑动槽(305)相连通;
所述第一流通槽(202)的开口处为凹槽,所述凹槽的槽壁上设置有多个挤压槽(201),当所述进气管(3)插接于所述凹槽内,各所述楔形块(9)与各所述挤压槽(201)一一对应插接配合。
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