[发明专利]一种汽车制动系统的助力油缸检测装置

权利要求书

1.一种汽车制动系统的助力油缸检测装置，包括有助力油缸(1)和油泵，所述助力油缸(1)包括有进油口(12)、出油口(13)和与助力油缸(1)的滑动配合的推杆(11)，其特征在于：所述检测装置包括有矩形框架(2)、用于助力油缸(1)末端定位的定位机构(3)和疲劳测试机构(4)，所述定位机构(3)和疲劳测试机构(4)分别安装在矩形框架(2)的两端，所述定位机构(3)包括有安装在矩形框架(2)一端中段的定位台(31)和安装在定位台(31)上的定位气缸(32)，所述定位台(31)上设置有两个相互平行的定位板(35)，两个定位板(35)上均设置有共轴线的定位孔，所述定位气缸(32)输出轴轴线与所有定位孔的中心线重合，所述疲劳测试机构(4)包括有转动安装在矩形框架(2)顶部的脚踏按压组件(5)、辅助推杆(11)推拉的缓冲组件(6)和推拉气缸(7)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车制动系统的助力油缸检测装置，其特征在于：所述脚踏按压组件(5)包括有通过轴承座(51)转动安装在矩形框架(2)东部中段的转轴(52)，所述转轴(52)的轴线水平平行于定位气缸(32)的输出轴轴线，所述转轴(52)的端部固定安装有脚踏板(53)，所述转轴(52)的中段安装有用于顶推推杆(11)端部的摆动条板(54)，所述摆动条板(54)的所在平面与转轴(52)的轴线垂直。

3.根据权利要求2所述的一种汽车制动系统的助力油缸检测装置，其特征在于：所述缓冲组件(6)设置在脚踏按压组件(5)的正下方，所述缓冲组件(6)包括有架设在矩形框架(2)的中段的水平条板(61)、与水平条板(61)滑动配合的导向杆(62)和套设在导向杆(62)上的缓冲弹簧(63)，所述导向杆(62)的中心线水平垂直于转轴(52)的轴线，所述缓冲弹簧(63)位于水平条板(61)远离定位机构(3)的一侧，导向杆(62)靠近定位机构(3)的一端设置有铰接头(64)。

4.根据权利要求2所述的一种汽车制动系统的助力油缸检测装置，其特征在于：所述矩形框架(2)远离定位机构(3)的一端的顶部设置有楔板(71)，所述楔板(71)所在平面的法向与转轴(52)的轴线垂直，所述推拉气缸(7)的输出轴轴线垂直于楔的所在平面。

5.根据权利要求1所述的一种汽车制动系统的助力油缸检测装置，其特征在于：所述定位气缸(32)的输出端套设有定位套筒(33)，定位套筒(33)为圆柱筒结构，定位套筒(33)与定位气缸(32)输出轴之间设置有缓冲软层(34)，所述定位套筒(33)的直径与定位孔的直径相同，定位套筒(33)的直径大于定位气缸(32)的输出轴的直径。

6.根据权利要求5所述的一种汽车制动系统的助力油缸检测装置，其特征在于：所述定位套筒(33)远离驱动气缸的端部倒有圆锥面。