[发明专利]一种双轴结构的九挡自动变速器有效

专利信息
申请号: 202011536746.6 申请日: 2020-12-23
公开(公告)号: CN112253701B 公开(公告)日: 2021-03-26
发明(设计)人: 王书翰;王涛;孙汉乔;徐向阳;刘艳芳;董鹏;郭伟;赖俊斌;支景锋;陈一铉;郑威 申请(专利权)人: 北京航空航天大学
主分类号: F16H3/66 分类号: F16H3/66
代理公司: 北京航智知识产权代理事务所(普通合伙) 11668 代理人: 黄川;史继颖
地址: 100191*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 结构 自动变速器
【权利要求书】:

1.一种双轴结构的九挡自动变速器,其特征在于,包括:

-壳体,即所述自动变速器的外壳,固定不动,用于容纳和支撑所述自动变速器的内部结构;

-输入构件和输出构件;

-四个行星齿轮组,分别为PGS1行星齿轮组、PGS2行星齿轮组、PGS3行星齿轮组、PGS4行星齿轮组;所述PGS1行星齿轮组、所述PGS2行星齿轮组、所述PGS3行星齿轮组和所述PGS4行星齿轮组均为负号行星齿轮组,均包括太阳轮、齿圈、行星架,由内及外依次为太阳轮、行星架、齿圈,行星轮与太阳轮外啮合,与齿圈内啮合;

-换挡元件,包括两个制动器,分别为B1制动器和B2制动器;四个离合器,分别为C1离合器、C2离合器、C3离合器和C4离合器;

-三个定轴齿轮组,分别为TGS1定轴齿轮组、TGS2定轴齿轮组和TGS3定轴齿轮组;所有定轴齿轮组均由两个定轴齿轮组成;

其中,所述自动变速器分为两个轴系,w1轴系包括所述PGS1行星齿轮组和所述PGS4行星齿轮组,w2轴系包括所述PGS2行星齿轮组和所述PGS3行星齿轮组;

所述TGS1定轴齿轮组将所述PGS4行星齿轮组的太阳轮与所述PGS3行星齿轮组的太阳轮和所述PGS2行星齿轮组的齿圈相连;所述TGS2定轴齿轮组将所述PGS4行星齿轮组的行星轮与所述C4离合器相连;所述TGS3定轴齿轮组将所述PGS1行星齿轮组的齿圈与所述PGS2行星齿轮组的行星架相连;

所述B1制动器位于所述PGS1行星齿轮组右侧,固定在所述壳体上;所述B2制动器位于所述PGS3行星齿轮组左侧,固定在所述壳体上;所述C1离合器位于所述PGS1行星齿轮组与所述B1制动器之间并和所述PGS1行星齿轮组的行星架相连;所述C2离合器位于所述PGS1行星齿轮组与所述B1制动器之间并和所述PGS1行星齿轮组的太阳轮相连;所述C3离合器位于所述PGS1行星齿轮组的左侧与旋转中心相邻并和所述PGS1行星齿轮组的行星架相连;所述C4离合器位于所述PGS3行星齿轮组的右侧与旋转中心相邻并和所述TGS2定轴齿轮组相连;

所述输入构件为所述自动变速器的输入轴,位于所述PGS4行星齿轮组前方,输入轴前端与所述PGS4行星齿轮组的行星架相连;将发动机的输出转速和转矩输入到所述自动变速器的传动方案中;所述输出构件为所述自动变速器的输出轴,位于所述PGS3行星齿轮组前方,与所述B2制动器相邻,将所述自动变速器的转速和扭矩输出;

所述变速器还包括十一个互连构件:第一互连构件(1)、第二互连构件(2)、第三互连构件(3)、第四互连构件(4)、第五互连构件(5)、第六互连构件(6)、第七互连构件(7)、第八互连构件(8)、第九互连构件(9)、第十互连构件(10)和第十一互连构件(11),其中,

所述第一互连构件(1)将所述PGS4行星齿轮组的行星架与所述C1离合器和所述C2离合器相连,并与所述输入构件相连;

所述第二互连构件(2)将所述PGS3行星齿轮组的行星架与所述输出构件相连;

所述第三互连构件(3)将所述PGS1行星齿轮组的行星架与所述C1离合器、所述C3离合器和所述B1制动器相连;

所述第四互连构件(4)将所述PGS3行星齿轮组的齿圈与所述B2制动器相连;

所述第五互连构件(5)将所述PGS1行星齿轮组的齿圈与所述TGS3定轴齿轮组相连;

所述第六互连构件(6)将所述PGS4行星齿轮组的太阳轮与所述C3离合器和所述TGS1定轴齿轮组相连;

所述第七互连构件(7)将所述PGS1行星齿轮组的太阳轮与所述C2离合器相连;

所述第八互连构件(8)将所述PGS4行星齿轮组的齿圈与所述TGS2定轴齿轮组相连;

所述第九互连构件(9)将所述PGS2行星齿轮组的齿圈与所述PGS3行星齿轮组的太阳轮和所述TGS1定轴齿轮组相连;

所述第十互连构件(10)将所述C4离合器与所述TGS2定轴齿轮组相连;

所述第十一互连构件(11)将所述TGS3定轴齿轮组与所述PGS2行星齿轮组的行星架相连;

两个制动器和四个离合器能被选择性地操作,由此能通过所述输入构件和所述输出构件之间不同的传动比实现九个前进挡和一个倒挡。

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