[发明专利]汽车电池盖加工工艺在审
| 申请号： | 202011537134.9 | 申请日： | 2020-12-23 |
| 公开（公告）号： | CN112776354A | 公开（公告）日： | 2021-05-11 |
| 发明（设计）人： | 不公告发明人 | 申请（专利权）人： | 精塑汽配科技（惠州）有限公司 |
| 主分类号： | B29C65/44 | 分类号： | B29C65/44;B29C35/16;B29L31/30 |
| 代理公司： | 北京国昊天诚知识产权代理有限公司 11315 | 代理人： | 马骥 |
| 地址： | 516000 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车 电池 加工 工艺 | ||
1.一种汽车电池盖加工工艺，其特征在于，包括：
预先准备好所需的金属件及塑胶件；
对立固定金属件和塑胶件；
加热金属件，且金属件及塑胶件相对运动，且持续接触；
金属件与塑胶件结合后，对金属件进行冷却；
取出结合后的金属件及塑胶件。
2.根据权利要求1所述的汽车电池盖加工工艺，其特征在于，固定所述金属件和/或塑胶件后进行位置检测。
3.根据权利要求2所述的汽车电池盖加工工艺，其特征在于，所述位置检测采用的是CCD检测。
4.根据权利要求1所述的汽车电池盖加工工艺，其特征在于，所述金属件加热时，所述塑胶件朝靠近所述金属件运动，待所述金属件加热完成后，所述金属件与所述塑胶件相对运动并持续保持接触。
5.根据权利要求1所述的汽车电池盖加工工艺，其特征在于，所述金属件及所述塑胶件同时朝相互靠近方向运动，且所述金属件在运动过程中进行加热。
6.根据权利要求1所述的汽车电池盖加工工艺，其特征在于，所述金属件的冷却采用的是气体冷却。
7.根据权利要求1-6任一所述的汽车电池盖加工工艺，其特征在于，所述金属件固定于金属治具，所述金属治具产生热量并传递至所述金属件。
8.根据权利要求7所述的汽车电池盖加工工艺，其特征在于，所述金属治具表面还开设有冷却孔，通过所述冷却孔将冷却气体喷出。
9.根据权利要求1-6任一所述的汽车电池盖加工工艺，其特征在于，多个所述金属件及多个所述塑胶件同步进行组装压入。
10.根据权利要求1-6任一所述的汽车电池盖加工工艺，其特征在于，所述金属件加热的温度为180-300℃。
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