[发明专利]汽车电池盖加工工艺

说明书

本发明揭示一种汽车电池盖加工工艺，包括：预先准备好所需的金属件及塑胶件；对立固定金属件和塑胶件；加热金属件，且金属件及塑胶件相对运动，且持续接触；金属件与塑胶件结合后，对金属件进行冷却；取出结合后的金属件及塑胶件。先是将金属件及塑胶件单独生产，减少中间的操作，避免降低金属件或塑胶件的生产效率；然后再是通过加热金属件，并通过金属件的热量将塑胶件对应的位置融化，最后进行冷却，使得塑胶件融化的位置重新凝固，并且与金属件表面连接更为紧固，不仅减少了毛刺的产生，而且金属件还不容易从塑胶件上脱落，提升其使用效果。

技术领域

本发明涉及汽车配件技术领域，具体地，涉及一种汽车电池盖加工工艺。

背景技术

汽车电池盖主要用于环保型汽车的电源上，起到保护和承载的作用。汽车电池盖包括有金属件和塑胶件，例如属于金属件的螺帽，属于塑胶件的盖板，传统的工艺中，将螺母与盖板结合的方式主要有两种，第一种方式为：通过外力将螺帽强行敲入盖板内，但是这种方式容易使得盖板产生毛刺，影响产品使用；而且使用过程中螺帽容易从盖板上脱落；第二种方式为：将螺帽直接放入到生产盖板的模具内，与盖板一起成型出来，但是该中方式耗时长，螺帽的装入耽误了盖板的生产时间，进而拉长了整个产品的成型时间。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供一种汽车电池盖加工工艺。

本发明公开的一种汽车电池盖加工工艺，包括：

预先准备好所需的金属件及塑胶件；

对立固定金属件和塑胶件；

加热金属件，且金属件及塑胶件相对运动，且持续接触；

金属件与塑胶件结合后，对金属件进行冷却；

取出结合后的金属件及塑胶件。

根据本发明的一实施方式，固定金属件和/或塑胶件后进行位置检测。

根据本发明的一实施方式，位置检测采用的是CCD检测。

根据本发明的一实施方式，金属件加热时，塑胶件朝靠近金属件运动，待金属件加热完成后，金属件与塑胶件相对运动并持续保持接触。

根据本发明的一实施方式，金属件及塑胶件同时朝相互靠近方向运动，且金属件在运动过程中进行加热。

根据本发明的一实施方式，金属件的冷却采用的是气体冷却。

根据本发明的一实施方式，金属件固定于金属治具，金属治具产生热量并传递至金属件。

根据本发明的一实施方式，金属治具表面还开设有冷却孔，通过冷却孔将冷却气体喷出。

根据本发明的一实施方式，多个金属件及多个塑胶件同步进行组装压入。

根据本发明的一实施方式，金属件加热的温度为180-300℃。

本发明的有益效果在于，先是将金属件及塑胶件单独生产，减少中间的操作，避免降低金属件或塑胶件的生产效率；然后再是通过加热金属件，并通过金属件的热量将塑胶件对应的位置融化，最后进行冷却，使得塑胶件融化的位置重新凝固，并且与金属件表面连接更为紧固，不仅减少了毛刺的产生，而且金属件还不容易从塑胶件上脱落，提升其使用效果。

具体实施方式

以下将揭露本发明的多个实施方式，为明确说明起见，许多实务上的细节将在以下叙述中一并说明。然而，应了解到，这些实务上的细节不应用以限制本发明。也就是说，在本发明的部分实施方式中，这些实务上的细节是非必要的。