[发明专利]一种运输异常监测方法在审
申请号: | 202011539075.9 | 申请日: | 2020-12-23 |
公开(公告)号: | CN112560744A | 公开(公告)日: | 2021-03-26 |
发明(设计)人: | 刘志;朱晓宁;汤旭东 | 申请(专利权)人: | 精英数智科技股份有限公司 |
主分类号: | G06K9/00 | 分类号: | G06K9/00 |
代理公司: | 北京中知君达知识产权代理有限公司 11769 | 代理人: | 李辰;黄启法 |
地址: | 030000 山西省太原市小店区*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 运输 异常 监测 方法 | ||
1.一种运输异常监测方法,其特征在于,包括:
分别获取经过第一目的地和第二目的地的车辆的监控视频的图像帧并进行图像识别,得到第一图像识别结果和第二图像识别结果;
根据所述第一图像识别结果和第二图像识别结果确定经过所述第一目的地和第二目的地的相同车辆;
分别获取该车辆先后两次经过所述第一目的地时的第一车重测量值和第二车重测量值;
若所述第一车重测量值小于所述第二车重测量值,则生成运输异常提示。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,还包括:
获取经过第三目的地的车辆的监控视频的图像帧并进行图像识别,得到第三图像识别结果;
根据所述第一图像识别结果和第三图像识别结果判断同一车辆是否依次经过所述第一目的地和第三目的地,若是,则生成运输异常提示。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,还包括:
根据所述第一图像识别结果判断首次经过所述第一目的地的车辆是否为空载状态,若是,则生成运输异常提示。
4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,还包括:
分别获取该车辆先后两次经过所述第一目的地时的第一时间和第二时间;
若所述第一车重测量值小于所述第二车重测量值,且所述第二时间减去所述第一时间的差值小于预设时差阈值,则生成运输异常提示。
5.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,还包括:
分别获取同一车辆在经过所述第一目的地和第三目的地时的第一时间和第三时间;
若判断同一车辆依次经过所述第一目的地和第三目的地,且所述第三时间减去所述第一时间的差值小于预设时差阈值,则生成运输异常提示。
6.一种运输异常监测方法,其特征在于,包括:
分别获取经过第四目的地和第五目的地的车辆的监控视频的图像帧并进行图像识别,得到第四图像识别结果和第五图像识别结果;
根据所述第四图像识别结果和第五图像识别结果确定经过所述第四目的地和第五目的地的相同车辆;
分别获取该车辆先后两次经过所述第四目的地时的第三车重测量值和第四车重测量值;
若所述第三车重测量值大于所述第四车重测量值,则生成运输异常提示。
7.根据权利要求6所述的方法,其特征在于,还包括:
获取经过第六目的地的车辆的监控视频的图像帧并进行图像识别,得到第六图像识别结果;
根据所述第四图像识别结果和第六图像识别结果判断同一车辆是否依次经过所述第四目的地和第六目的地,若是,则生成运输异常提示。
8.根据权利要求6所述的方法,其特征在于,还包括:
根据所述第四图像识别结果判断首次经过所述第四目的地的车辆是否为空载状态,若否,则生成运输异常提示。
9.根据权利要求6所述的方法,其特征在于,还包括:
分别获取同一车辆先后两次经过所述第四目的地时的第四时间和第五时间;
若所述第三车重测量值大于所述第四车重测量值,且所述第五时间减去所述第四时间的差值小于预设时差阈值,则生成运输异常提示。
10.根据权利要求7所述的方法,其特征在于,还包括:
分别获取同一车辆在经过所述第四目的地和第六目的地时的第四时间和第六时间;
若判断同一车辆依次经过所述第四目的地和第六目的地,且所述第六时间减去所述第四时间的差值小于预设时差阈值,则生成运输异常提示。
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