[发明专利]一种轨道车辆商务区可调节坐卧姿状态的座椅

权利要求书

1.一种轨道车辆商务区可调节坐卧姿状态的座椅，其特征在于：包括底座(1)、头枕骨架(2)、靠背骨架(3)、坐垫骨架(4)、腿托骨架(5)、连杆I(6)、连杆II(7)、腿托转动钩形件(8)、曲线滑槽(9)、滚轮(10)、支撑板(11)、三级滑轨(12)、齿条(13)、腿托电机(14)、座椅平移电机(15)、齿轮(16)、顶杆(17)、销子(18)和钢丝绳(19)；

头枕骨架(2)安装在靠背骨架(3)的上部，靠背骨架(3)安装在坐垫骨架(4)的后端，坐垫骨架(4)安装在底座(1)的上侧，腿托骨架(5)安装在坐垫骨架(4)的前端；头枕骨架(2)包括头枕中部骨架(20)和头枕侧部骨架(21)，头枕侧部骨架(21)设置在头枕中部骨架(20)的左右两侧，头枕中部骨架(20)和头枕侧部骨架(21)通过阻尼合页(22)连接；所述头枕骨架(2)的后端固定安装阻尼导轨(23)和直线滑槽(24)，阻尼导轨(23)和直线滑槽(24)为竖直方向，靠背骨架(3)上固定安装滑块(25)和限位块(26)，滑块(25)与阻尼导轨(23)相适配，滑块(25)沿阻尼导轨(23)上下移动，限位块(26)与直线滑槽(24)相适配，限位块(24)沿直线滑槽(24)上下移动；

连杆I(6)一端和靠背骨架(3)铰接，另一端和底座(1)铰接；靠背骨架(3)下端和坐垫骨架(4)通过连杆II(7)可旋转的连接；坐垫骨架(4)前端和腿托骨架(5)通过腿托转动钩形件(8)可旋转的连接；所述底座(1)的左右两端设置曲线滑槽(9)，坐垫骨架(4)后端的左右两侧连接滚轮(10)，滚轮(10)与曲线滑槽(9)相适配，滚轮(10)沿曲线滑槽(9)前后滑动；所述坐垫骨架(4)下侧连接支撑板(11)，支撑板(11)的下部安装三级滑轨(12)和齿条(13)，三级滑轨(12)和齿条(13)为前后方向，三级滑轨(12)的一端与底座(1)固定，另一端与支撑板(11)固定；

座椅平移电机(15)固定在底座(1)上，座椅平移电机(15)的前端连接齿轮转轴(27)，齿轮转轴(27)的左右两端固定齿轮(16)，齿轮(16)与齿条(13)啮合；腿托电机固定(14)在坐垫骨架(4)下侧，腿托电机(14)前端连接顶杆(17)，腿托电机(14)带动顶杆(17)前后伸缩，顶杆(17)前端与腿托骨架(5)连接；

腿托电机(14)上安装销子I(18)，销子I(18)与钢丝绳I(19)连接，通过拉动钢丝绳I(19)，将销子I(18)从腿托电机(14)拉出，使得腿托电机(14)停止运行，用于手动调节腿托骨架(5)；

座椅平移电机(15)上安装销子II(32)，销子II(32)与钢丝绳II(33)连接，通过拉动钢丝绳II(33)，将销子II(32)从座椅平移电机(15)中拉出，使得座椅平移电机(15)停止运行，用于手动调节坐垫骨架(4)和靠背骨架(3)。

2.根据权利要求1所述的一种轨道车辆商务区可调节坐卧姿状态的座椅，其特征在于：所述头枕骨架(2)、靠背骨架(3)、坐垫骨架(4)和腿托骨架(5)上安装高回弹发泡材料(31)。

3.根据权利要求1所述的一种轨道车辆商务区可调节坐卧姿状态的座椅，其特征在于：所述阻尼导轨(23)和直线滑槽(24)固定安装在头枕中部骨架(20)后端。

4.根据权利要求1所述的一种轨道车辆商务区可调节坐卧姿状态的座椅，其特征在于：所述靠背骨架(3)下端固定安装连杆II(7)，连杆II(7)和坐垫骨架(4)之间通过靠背转轴(28)可旋转的连接。

5.根据权利要求1所述的一种轨道车辆商务区可调节坐卧姿状态的座椅，其特征在于：所述坐垫骨架(4)前端和腿托转动钩形件(8)通过腿托转轴(29)可旋转的连接，腿托转动钩形件(8)与腿托骨架(5)固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种轨道车辆商务区可调节坐卧姿状态的座椅，其特征在于：所述曲线滑槽(9)为类L型结构，从后向前，先下降后上升，下降的距离比上升的距离长，且下降的坡度比上升的坡度小。