[发明专利]一种高耐磨具有散热结构的汽车活塞在审
申请号: | 202011541260.1 | 申请日: | 2020-12-23 |
公开(公告)号: | CN112628014A | 公开(公告)日: | 2021-04-09 |
发明(设计)人: | 邵莹 | 申请(专利权)人: | 邵莹 |
主分类号: | F02F3/00 | 分类号: | F02F3/00;F02F3/16 |
代理公司: | 江苏法德东恒律师事务所 32305 | 代理人: | 刘林 |
地址: | 212100 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 耐磨 具有 散热 结构 汽车 活塞 | ||
1.一种高耐磨具有散热结构的汽车活塞,其特征在于:包括活塞主体(100)和活塞销(200),所述活塞主体(100)外侧壁上半部设置有活塞环(110),所述活塞主体(100)外侧壁中部开设有活塞销座(120),所述活塞主体(100)侧壁的内腔由上至下贯穿设置有多个散热孔(130),所述散热孔(130)两端均设置有第一过滤网(140),所述活塞销座(120)内部设置有所述活塞销(200),所述活塞主体(100)和所述活塞销(200)连接处对称开设有定位槽(170),所述活塞销(200)和所述活塞主体(100)连接处对称开设有和所述定位槽(170)配合的凹槽(210),所述凹槽(210)内腔通过弹簧(220)连接有定位万向球座(230),所述定位万向球座(230)卡入所述定位槽(170)内腔。
2.根据权利要求1所述的一种高耐磨具有散热结构的汽车活塞,其特征在于:所述散热孔(130)和所述活塞主体(100)外侧壁连通,连通处设置有第二过滤网(150)。
3.根据权利要求1所述的一种高耐磨具有散热结构的汽车活塞,其特征在于:所述活塞主体(100)底部边缘做倒角处理,所述活塞主体(100)内壁下半部设有加强环(160)。
4.根据权利要求1所述的一种高耐磨具有散热结构的汽车活塞,其特征在于:所述定位槽(170)内腔连通所述散热孔(130)设置有连通孔(180)。
5.根据权利要求1所述的一种高耐磨具有散热结构的汽车活塞,其特征在于:所述活塞销(200)设置有条纹槽(240),所述条纹槽(240)位于所述活塞销(200)的中部。
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