[发明专利]一种电动汽车动力电池的标准化方法及其系统

权利要求书

1.一种电动汽车动力电池的标准化方法，其特征在于：包括以下步骤：

S1、将电动汽车动力电池小块化，并使用统一尺寸型号，以电池的相对统一使所有电动汽车统一动力电池标准，用电池的数量不同来迎合各种品牌各种车型之间的大小差异；

S2、通过能源管理系统使电动汽车内的所有电力电池均匀分组，在使用时按组依次使用，自动切换，且各个电池组之间互不影响，自由更换，每组至少包括一块动力电池；

S3、设立该动力电池的第三方机构，通过第三方机构让电池所有权与车辆提供方和车辆使用方分离，即车企售车时已不再包含动力电池；

S4、建立统一管理的服务站集团来铺设服务站网点，使所有使用该动力电池的电动汽车可以实现便捷续航，在任何网点可以自由更换该动力电池。

2.一种电动汽车动力电池系统，其特征在于：包括安装于电动汽车内部的能源管理系统，所述能源管理系统包括供电切换模块，所述供电切换模块连接有电量监测模块，所述电量监测模块连接有多个动力电池组，所述供电切换模块与电动汽车内部的驱动系统连接。

3.根据权利要求2所述的一种电动汽车动力电池系统，其特征在于：所述供电切换模块还连接有温度监测模块，多个所述动力电池组均与温度监测模块连接。

4.根据权利要求2所述的一种电动汽车动力电池系统，其特征在于：所述动力电池包括电池本体（1），所述电池本体（1）的外表面固定连接有外壳（2），所述外壳（2）的内侧壁固定连接有网板（3），所述外壳（2）的内壁开设有多个均匀分布的环形存储槽（201），所述环形存储槽（201）的内部设有液囊（4），所述液囊（4）的上下两端分别与环形存储槽（201）的上下内壁固定连接，所述液囊（4）的内部填充有相变材料（5）。

5.根据权利要求1所述的一种电动汽车动力电池系统，其特征在于：所述相变材料（5）采用熔点为30°的六水合氯化钙固液相变储能材料。

6.根据权利要求4所述的一种电动汽车动力电池系统，其特征在于：所述外壳（2）的内部还开设有多个均匀分布的液流通道（202），多个所述液流通道（202）均匀分布于相邻一对环形存储槽（201）之间，且液流通道（202）与环形存储槽（201）相通，所述液囊（4）的上下两端均开设有开口，所述液流通道（202）位于液囊（4）的开口内侧。

7.根据权利要求6所述的一种电动汽车动力电池系统，其特征在于：所述液流通道（202）的内壁开设有增容槽（203），所述增容槽（203）的上下内壁之间固定连接有开口气囊（6），所述增容槽（203）靠近网板（3）的内壁上开设有多个均匀分布的气流孔（204）。

8.根据权利要求1所述的一种电动汽车动力电池系统，其特征在于：所述外壳（2）的外表面印刷有热敏变色层（7），所述热敏变色层（7）采用不可逆的热敏变色材料制成。