[发明专利]一种集成油路的分体式飞轮壳结构有效
申请号: | 202011542969.3 | 申请日: | 2020-12-21 |
公开(公告)号: | CN112682621B | 公开(公告)日: | 2023-01-20 |
发明(设计)人: | 文洋;李鹏;赵志强;刘江伟;刘玉婷;孙亚奇;王昊 | 申请(专利权)人: | 中国北方发动机研究所(天津) |
主分类号: | F16M1/021 | 分类号: | F16M1/021;F01M11/03;F02B37/00;F02B39/14 |
代理公司: | 天津企兴智财知识产权代理有限公司 12226 | 代理人: | 马倩倩 |
地址: | 300400*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 集成 油路 体式 飞轮 结构 | ||
1.一种集成油路的分体式飞轮壳结构,其特征在于:包括飞轮壳(3)、增压器支架安装座(7)和发动机支撑安装座(8),所述飞轮壳(3)安装于曲轴箱(1)后端面,飞轮壳(3)的侧部设有主油道进油油路(4),主油道进油油路(4)的上端为飞轮壳机油出油口(6),主油道进油油路(4)的下端为飞轮壳机油进油口(5),增压器支架安装座(7)设于飞轮壳(3)的外壁两侧的上部,发动机支撑安装座(8)设于飞轮壳(3)的外壁两侧的底面;
飞轮壳(3)在与曲轴箱(1)相接的一面固定有密封带(12),飞轮壳(3)在设有密封带(12)的一面设有三处增压器机油回油道(10),增压器机油回油道(10)的上端为增压器回油口(9),增压器机油回油道(10)的下端为曲轴箱回油口(11);
所述飞轮壳(3)和曲轴箱(1)通过密封带(12)上的螺栓与定位销安装与定位;
所述飞轮壳机油出油口(6)与曲轴箱主油道(2)通过O形橡胶密封圈实现密封。
2.根据权利要求1所述的集成油路的分体式飞轮壳结构,其特征在于:所述增压器支架安装座(7)设于飞轮壳(3)的外壁两侧的上部。
3.根据权利要求1所述的集成油路的分体式飞轮壳结构,其特征在于:发动机支架通过左、右各4根螺栓与发动机支撑安装座(8)连接紧固。
4.根据权利要求1所述的集成油路的分体式飞轮壳结构,其特征在于:增压器支架通过左、右各4根螺栓与增压器支架安装座(7)连接紧固。
5.根据权利要求1所述的集成油路的分体式飞轮壳结构,其特征在于:其中一个增压器支架安装座(7)设于主油道进油油路(4)外侧。
6.根据权利要求1所述的集成油路的分体式飞轮壳结构,其特征在于:所述增压器支架安装座(7)呈45°角布置在飞轮壳(3)外壁。
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