[发明专利]一种摩托车尾部结构及摩托车在审

专利信息
申请号: 202011544944.7 申请日: 2020-12-23
公开(公告)号: CN112519944A 公开(公告)日: 2021-03-19
发明(设计)人: 向友森;李丽娜;郑孙腾 申请(专利权)人: 常州豪爵铃木摩托车有限公司
主分类号: B62K11/02 分类号: B62K11/02;B62J15/02;B62J1/08
代理公司: 广州三环专利商标代理有限公司 44202 代理人: 颜希文;郝传鑫
地址: 213000 *** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 摩托车 尾部 结构
【权利要求书】:

1.一种摩托车尾部结构,其特征在于,包括:

车架,其包括分别设于左、右两侧并从前至后延伸的两个侧管;

支架,其为一体成型件,所述支架的左、右两端分别与其中一个所述侧管的后端相连,所述支架上设有第一安装部及第二安装部;

后挡泥板,其通过所述第一安装部与所述支架相连,所述后挡泥板设于所述车架的下方;以及

坐垫,其通过所述第二安装部与所述支架相连,所述坐垫设于所述车架的上方。

2.根据权利要求1所述的摩托车尾部结构,其特征在于,所述支架采用压铸铝锻造成型。

3.根据权利要求1所述的摩托车尾部结构,其特征在于,所述支架包括支架本体、分别连接于所述支架本体的左、右两端的两个连接部、以及连接于所述支架本体的后端顶侧并向后延伸的凸耳部;

所述连接部包括呈折弯相连的第一安装板及第二安装板,所述第一安装板与所述侧管的内侧限位相抵,所述第二安装板与所述侧管的顶侧限定相抵,所述第一安装部设于所述支架本体的底部,所述支架本体的顶部及所述凸耳部的顶部均设有所述第二安装部。

4.根据权利要求3所述的摩托车尾部结构,其特征在于,所述连接部与所述侧管之间采用螺钉相连。

5.根据权利要求4所述的摩托车尾部结构,其特征在于,所述连接部与所述侧管之间还设有连接板。

6.根据权利要求1所述的摩托车尾部结构,其特征在于,所述支架上位于所述第一安装部的位置处一体成型有加强筋。

7.根据权利要求1所述的摩托车尾部结构,其特征在于,所述第一安装部为开设于所述支架的底部的若干安装孔,所述后挡泥板与所述安装孔通过螺钉相连。

8.根据权利要求1所述的摩托车尾部结构,其特征在于,所述第二安装部为设于所述支架的顶部的若干支承橡胶。

9.根据权利要求1所述的摩托车尾部结构,其特征在于,所述支架上安装有坐垫锁,所述坐垫与所述坐垫锁紧固相连。

10.根据权利要求1所述的摩托车尾部结构,其特征在于,还包括设于两个所述侧管之间并与所述侧管相连的底板,所述后挡泥板从下至上依次连接所述底板及所述支架。

11.根据权利要求10所述的摩托车尾部结构,其特征在于,还包括尾罩,其连接于所述底板的后端顶部,所述尾罩上安装有尾罩中盖,所述尾罩中盖设于所述尾罩与所述坐垫之间。

12.一种摩托车,其特征在于,包括如权利要求1-11中任一项所述的摩托车尾部结构。

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