[发明专利]一种摩托车尾部结构及摩托车在审
申请号: | 202011544944.7 | 申请日: | 2020-12-23 |
公开(公告)号: | CN112519944A | 公开(公告)日: | 2021-03-19 |
发明(设计)人: | 向友森;李丽娜;郑孙腾 | 申请(专利权)人: | 常州豪爵铃木摩托车有限公司 |
主分类号: | B62K11/02 | 分类号: | B62K11/02;B62J15/02;B62J1/08 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 颜希文;郝传鑫 |
地址: | 213000 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 摩托车 尾部 结构 | ||
1.一种摩托车尾部结构,其特征在于,包括:
车架,其包括分别设于左、右两侧并从前至后延伸的两个侧管;
支架,其为一体成型件,所述支架的左、右两端分别与其中一个所述侧管的后端相连,所述支架上设有第一安装部及第二安装部;
后挡泥板,其通过所述第一安装部与所述支架相连,所述后挡泥板设于所述车架的下方;以及
坐垫,其通过所述第二安装部与所述支架相连,所述坐垫设于所述车架的上方。
2.根据权利要求1所述的摩托车尾部结构,其特征在于,所述支架采用压铸铝锻造成型。
3.根据权利要求1所述的摩托车尾部结构,其特征在于,所述支架包括支架本体、分别连接于所述支架本体的左、右两端的两个连接部、以及连接于所述支架本体的后端顶侧并向后延伸的凸耳部;
所述连接部包括呈折弯相连的第一安装板及第二安装板,所述第一安装板与所述侧管的内侧限位相抵,所述第二安装板与所述侧管的顶侧限定相抵,所述第一安装部设于所述支架本体的底部,所述支架本体的顶部及所述凸耳部的顶部均设有所述第二安装部。
4.根据权利要求3所述的摩托车尾部结构,其特征在于,所述连接部与所述侧管之间采用螺钉相连。
5.根据权利要求4所述的摩托车尾部结构,其特征在于,所述连接部与所述侧管之间还设有连接板。
6.根据权利要求1所述的摩托车尾部结构,其特征在于,所述支架上位于所述第一安装部的位置处一体成型有加强筋。
7.根据权利要求1所述的摩托车尾部结构,其特征在于,所述第一安装部为开设于所述支架的底部的若干安装孔,所述后挡泥板与所述安装孔通过螺钉相连。
8.根据权利要求1所述的摩托车尾部结构,其特征在于,所述第二安装部为设于所述支架的顶部的若干支承橡胶。
9.根据权利要求1所述的摩托车尾部结构,其特征在于,所述支架上安装有坐垫锁,所述坐垫与所述坐垫锁紧固相连。
10.根据权利要求1所述的摩托车尾部结构,其特征在于,还包括设于两个所述侧管之间并与所述侧管相连的底板,所述后挡泥板从下至上依次连接所述底板及所述支架。
11.根据权利要求10所述的摩托车尾部结构,其特征在于,还包括尾罩,其连接于所述底板的后端顶部,所述尾罩上安装有尾罩中盖,所述尾罩中盖设于所述尾罩与所述坐垫之间。
12.一种摩托车,其特征在于,包括如权利要求1-11中任一项所述的摩托车尾部结构。
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