[发明专利]一种汽车钣金件内孔定位装置

权利要求书

1.一种汽车钣金件内孔定位装置，包括底座(1)、限位组件(7)和挤压组件(8)，其特征在于：所述底座(1)正面固定安装有底板(2)，所述底板(2)顶端左右两侧均固定安装有气囊(4)，所述底板(2)内壁固定安装有固定柱(6)，所述固定柱(6)的外壁与限位组件(7)靠近固定柱(6)的一侧固定连接，所述固定柱(6)顶端与挤压组件(8)底端固定连接，所述固定柱(6)内壁活动连接有移动块(9)，所述移动块(9)底端固定安装有弹力绳(10)，所述限位组件(7)顶端固定安装有连接块(11)，所述连接块(11)顶部内壁活动连接有连接板(5)，所述连接板(5)顶部内壁活动连接有挤压板(3)；

所述限位组件(7)包括恒压杆(71)，所述恒压杆(71)右侧外壁固定安装有限位环(72)，所述限位环(72)顶部和底部内壁均活动连接有翻折杆(73)，所述翻折杆(73)左侧活动连接有限位弧形板(74)，所述恒压杆(71)右侧固定安装有转动轮(75)，所述转动轮(75)内壁固定安装有铁片(76)，所述铁片(76)顶端和底端均固定安装有安装头(77)，两个所述安装头(77)的相背一侧外壁均活动连接有移动头(78)；

所述挤压组件(8)包括安装块(81)，所述安装块(81)顶端固定安装有气阀(82)，所述气阀(82)左右两侧均固定安装有气管(83)，两个所述气管(83)相背一侧均固定安装有转动柱(84)，所述转动柱(84)内壁活动连接有移动杆(85)，所述移动杆(85)底部外壁活动连接有挤压块(86)，两个所述转动柱(84)顶部的相对一侧均固定安装有液压杆(87)；

所述弧形板(74)的数量为两个，两个弧形板(74)内壁均活动连接有滑块，且滑块靠近恒压杆(71)的一侧与翻折杆(73)左侧固定连接；

移动块(9)的数量为四个，且移动块(9)远离固定柱(6)垂直中心线的一侧与移动头(78)靠近固定柱(6)的一侧固定连接；

所述连接板(5)的数量为两个，且两个连接板(5)外壁均活动连接有固定环，且两个固定环的相对一侧分别与固定柱(6)顶部左右两侧固定连接；

所述挤压组件(8)的数量为两个，且两个挤压组件(8)的相对一侧分别与固定柱(6)的左右两侧固定连接；

两个所述转动柱(84)顶部相对一侧均开设有气孔，且气孔的直径与两个气管(83)的相背一侧直径相互适配；

所述安装块(81)顶部左右两侧均固定安装有限位头，且两个转动柱(84)的相对一侧均通过限位头与安装块(81)顶部左右两侧活动连接；

在使用时，钣金件加工时，可将钣金件置于底板(2)顶部，并使固定柱(6)穿过其内孔，钣金件下移过程中，会对限位组件(7)进行挤压，转动轮(75)向固定柱(6)方向进行移动，并带动铁片(76)进行拉伸，从而使得两个移动头(78)向相背一侧进行移动，同时在转动轮(75)的作用下，恒压杆(71)进行收缩，限位环(72)也随之进行移动，并带动翻折杆(73)进行翻折，且由于滑块的存在，使得翻折杆(73)的移动更加稳定，随后在移动头(78)的作用下，连接块(11)向上进行移动，并推动连接板(5)移动，从而使得挤压板(3)进行移动，在挤压板(3)的作用下，转动柱(84)向两侧打开，此时钣金件对气囊(4)产生一定的压力，使其进行收缩，其内部的气体通过固定柱(6)进入气阀(82) 内，并通过气管(83)进入转动柱(84)内，由于转动柱(84)内气压升高，移动杆(85)进行下移，挤压块(86)便对钣金件产生挤压作用。