[发明专利]一种复合式起升设备的减震装置有效
申请号: | 202011546668.8 | 申请日: | 2020-12-24 |
公开(公告)号: | CN112303180B | 公开(公告)日: | 2021-03-23 |
发明(设计)人: | 杜金凤;吕文龙;韩昆朋;程天鹏;何婧 | 申请(专利权)人: | 新乡职业技术学院 |
主分类号: | F16F15/08 | 分类号: | F16F15/08;B66D3/08 |
代理公司: | 新乡市平原智汇知识产权代理事务所(普通合伙) 41139 | 代理人: | 吴超 |
地址: | 453000 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 复合 式起升 设备 减震 装置 | ||
1.一种复合式起升设备的减震装置,包括固定框架(1)、防摆箱体(7)、第一定滑轮(13)、第二定滑轮(24)、第一缓冲滑轮(15)、第二缓冲滑轮(11)和定滑轮固定架(14),其特征在于:所述第一定滑轮(13)和第二定滑轮(24)设置在定滑轮固定架(14)上,防摆箱体(7)与定滑轮固定架(14)的下端连接,所述固定框架(1)与定滑轮固定架(14)固定连接,固定框架(1)的下端设置有固定座(2),所述第一缓冲滑轮(15)上设置有第一缓冲架(21),第二缓冲滑轮(11)上设置有第二缓冲架(33),第一缓冲架(21)和第二缓冲架(33)上分别固定连接有限位滑块(22),所述固定框架(1)上设置有限位滑槽(16),限位滑块(22)与限位滑槽(16)滑动连接,所述固定框架(1)上设置有第一受力板(12)和第二受力板(31),第一受力板(12)与第一缓冲架(21)之间设置有第二弹簧(19),第二受力板(31)与第二缓冲架(33)之间设置有第三弹簧(25),第二弹簧(19)中部的外侧设置有第一弹簧外套(18),第三弹簧(25)中部的外侧设置有第二弹簧外套(29),第一弹簧外套(18)与定滑轮固定架(14)之间连接有第一限位板(17),第一限位板(17)上设置有第一橡胶柱(20),第二弹簧外套(29)与定滑轮固定架(14)之间连接有第二限位板(30),所述第二限位板(30)上设置有第二橡胶柱(32),防摆箱体(7)的中部设置有套管(6),套管(6)的外侧设置有外套(8),外套(8)与防摆箱体(7)的内壁之间设置有第一弹簧(9)。
2.根据权利要求1所述的一种复合式起升设备的减震装置,其特征在于:所述固定座(2)的下方设置有安装座(3),安装座(3)与固定座(2)之间设置有橡胶块(10),固定座(2)和安装座(3)连接面上设置有相对应的凹槽(23),橡胶块(10)设置于凹槽(23)内,橡胶块(10)的上表面和下表面分别设置有预埋螺栓(27),所述橡胶块(10)之间设置有第四弹簧(28),所述安装座(3)的截面为L形结构,安装座(3)上设置有安装孔(4)。
3.根据权利要求1所述的一种复合式起升设备的减震装置,其特征在于:所述套管(6)的上端和下端设置为喇叭形结构,套管(6)的内壁上设置有耐磨衬套(26),套管(6)外侧的外套(8)和防摆箱体(7)均为矩形结构,第一弹簧(9)分别设置在外套(8)和防摆箱体(7)对应的四个面上,每一个对应面上设置的第一弹簧(9)数量不少于3个,且第一弹簧(9)等间距分布。
4.根据权利要求1所述的一种复合式起升设备的减震装置,其特征在于:所述防摆箱体(7)与固定座(2)之间设置有斜撑(5)。
5.根据权利要求1所述的一种复合式起升设备的减震装置,其特征在于:所述第一定滑轮(13)和第二定滑轮(24)在同一条直线上,第一缓冲滑轮(15)设置在第一定滑轮(13)的右下方,第二缓冲滑轮(11)设置在第二定滑轮(24)的左上方,第二定滑轮(24)位于套管(6)的正上方。
6.根据权利要求1所述的一种复合式起升设备的减震装置,其特征在于:所述第一橡胶柱(20)和第二橡胶柱(32)分别设置为2个,第一橡胶柱(20)对称设置在第二弹簧(19)的两侧,第二橡胶柱(32)对称设置在第三弹簧(25)的两侧。
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