[发明专利]一种破碎工程车车载换气装置及其使用方法在审
申请号: | 202011547013.2 | 申请日: | 2020-12-24 |
公开(公告)号: | CN112590497A | 公开(公告)日: | 2021-04-02 |
发明(设计)人: | 崔倩倩 | 申请(专利权)人: | 崔倩倩 |
主分类号: | B60H1/24 | 分类号: | B60H1/24;B60H3/00;B60H3/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 234200 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 破碎 工程车 车载 换气 装置 及其 使用方法 | ||
本发明属于空气净化设备领域,尤其是涉及一种破碎工程车车载换气装置,包括顶板,所述顶板倾斜设置在工程破碎车的车顶位置,所述顶板活动连接有换气组件,所述换气组件包括气囊、配重块和换气管,所述配重块的一端和气囊固定连接,所述配重块的另一端和换气管滑动连接,所述换气管的一端通过除尘机构和配重块啮合连接,所述换气管的另一端设有电离机构。本发明通过对破碎工程车设置具有电离功能的车载换气装置,使得破碎工程车在实际破碎工作中,换气装置随着车体的晃动和倾斜自动进行间歇性的抽换气工作,保证驾驶室内的空气质量,避免施工环境弥漫的灰尘进入驾驶室内,影响驾驶人员的正常操作。
技术领域
本发明属于空气净化设备领域,尤其是涉及一种破碎工程车车载换气装置及其使用方法。
背景技术
破碎工程车是将液压破碎锤安装在挖掘装载机或轮式装载机上进行破碎作业的工程车辆,是以液体静压力为动力,驱动活塞往复运动,活塞冲程时高速撞击钎杆,由钎杆破碎矿石、混凝土等固体的机具,广泛应用于开山、开矿、混凝土破碎以及旧建筑拆除等工程施工。随着建筑工程对破碎工程车的使用要求不断提高,破碎工程车的车载换气装置在实际使用过程中存在的不足也急需去完善。
现有技术中,破碎工程车在实际破碎工作中,周围的施工环境多数都是灰尘弥漫的状况,而破碎工程车的换气装置无法良好的起到净化空气的效果,导致驾驶室内的操作人员在长期工作中,会受到灰尘等影响,轻者会在浑浊的空气中产生胸闷等现象,影响操作人员的正常工作,严重者甚至会造成呼吸道疾病,影响操作人员的身体健康。
为此,我们提出一种破碎工程车车载换气装置及其使用方法来解决上述问题。
发明内容
本发明的目的是针对上述问题,提供的一种可以在工程车破碎工作中同步进行空气的净化工作,提高驾驶室内空气质量的破碎工程车车载换气装置及其使用方法。
为达到上述目的,本发明采用了下列技术方案:
一种破碎工程车车载换气装置,包括顶板,所述顶板倾斜设置在工程破碎车的车顶位置,所述顶板活动连接有换气组件,所述换气组件包括气囊、配重块和换气管,所述配重块的一端和气囊固定连接,所述配重块的另一端和换气管滑动连接,所述换气管的一端通过除尘机构和配重块啮合连接,所述换气管的另一端设有电离机构。
在上述的一种破碎工程车车载换气装置中,所述配重块设有滑腔,所述换气管和滑腔滑动连接,所述换气管靠近滑腔的一端通过通孔和气囊连通设置。
在上述的一种破碎工程车车载换气装置中,所述换气管靠近通孔的一端对称设有活动块,所述换气管设有颈口,所述活动块通过弹簧和颈口活动连接。
在上述的一种破碎工程车车载换气装置中,所述除尘机构包括滤网、传动件和敲杆,所述顶板靠近滤网的一端配合设有除尘槽,所述传动件包括相互啮合的齿轮和齿条,所述敲杆和齿轮同轴固定连接,所述齿条和配重块固定连接。
在上述的一种破碎工程车车载换气装置中,所述电离机构包括陶瓷电片和阴极板,所述陶瓷电片对称设置在其中一组活动块的两侧,所述陶瓷电片和阴极板电性连接。
一种破碎工程车车载换气装置的使用方法,该方法包括以下步骤:
S1、当破碎工程车进行建筑破碎时,车体随着破碎锤的不断振动进行一定的晃动工作,尤其是在破碎锤和地面等建筑进行初次接触或是翻动动作时,车体会产生较大幅度的倾斜,此时配重块和顶板进行滑动对气囊进行压缩,气囊中的气体通过活动块从换气管的出气口排入驾驶室内,在此过程中活动块被气囊排出的不规则流动的气体进行推动同时产生一定的振动工作,活动块对陶瓷电片进行机械振动对阴极板进行短暂通电,使得阴极板进行电离空气产生负离子,提高驾驶室室内空气的净化效果;
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