[发明专利]液冷板、电池包及车辆在审
申请号: | 202011547208.7 | 申请日: | 2020-12-24 |
公开(公告)号: | CN114678621A | 公开(公告)日: | 2022-06-28 |
发明(设计)人: | 朱相展;周燕飞;张中林;宋如 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | H01M10/613 | 分类号: | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6554;H01M10/6568;H01M10/6556;H01M50/244;H01M50/249;H01M50/209 |
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地址: | 518118 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 液冷板 电池 车辆 | ||
1.一种液冷板,应用于电池包并用于冷却所述电池包内的发热器件;所述液冷板的内部形成有流道,用于流通冷却液;所述液冷板还包括与所述流道连通的管接头,用于引入、引出冷却液,其特征在于,所述液冷板与所述电池单元对应的一侧形成有:
固定面,用于与所述电池包的结构件连接;及
至少两个冷却面,用于与所述发热器件导热连接;所述至少两个冷却面凸出于所述固定面,且所述至少两个冷却面之间形成有与预定的所述结构件对应的避让部。
2.如权利要求1所述的液冷板,其特征在于:所述液冷板与所述电池单元对应的一侧形成有第一冷却面及第二冷却面,且所述第一冷却面和第二冷却面之间形成的避让部用于与所述电池包的横梁连接。
3.如权利要求2所述的液冷板,其特征在于:所述避让部为所述固定面位于所述第一冷却面和第二冷却面之间的区域。
4.如权利要求2所述的液冷板,其特征在于:所述第一冷却面的面积大于所述第二冷却面的面积;
所述第一冷却面用于与电池包的电池单元所在的区域对应设置,所述第二冷却面用于与电池包的配电器件所在的区域对应设置。
5.如权利要求4所述的液冷板,其特征在于:所述第二冷却面位于所述液冷板的边缘。
6.如权利要求1或2所述的液冷板,其特征在于:所述固定面位于相邻的两冷却面之间及所述冷却面的外周侧。
7.如权利要求1所述的液冷板,其特征在于,所述液冷板包括:
流道板,所述流道板的一侧设有多个间隔设置的凸筋;
基板,扣合于所述流道板设置有所述凸筋的一侧并与所述凸筋配合形成所述流道;所述固定面及所述冷却面形成于所述基板的一侧。
8.如权利要求7所述的液冷板,其特征在于,所述凸筋位于流道板与所述冷却面相对的区域,所述基板扣合于所述流道板的一侧并分别与所述凸筋配合并在对应区域分别形成流道;
所述流道板上与所述避让部对应的区域设有凹槽,所述凹槽分别与相邻区域的流道连通。
9.一种电池包,包括:
多个电池单元;
配电器件;及
托盘,用于收容所述电池单元及所述配电器件;所述托盘的底部设有横梁;
其特征在于,所述电池包还包括如权利要求1-8中任一项所述的液冷板,所述液冷板安装于所述托盘的底部,所述避让部与所述横梁对应设置。
10.一种车辆,包括车身及安装于所述车身上的电池包,其特征在于:所述电池包为权利要求9所述的电池包。
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