[发明专利]一种基于智能制造的汽车夜间行车用防止灯光晃眼组件在审
申请号: | 202011547719.9 | 申请日: | 2020-12-24 |
公开(公告)号: | CN112590510A | 公开(公告)日: | 2021-04-02 |
发明(设计)人: | 霍羿霏 | 申请(专利权)人: | 霍羿霏 |
主分类号: | B60J3/06 | 分类号: | B60J3/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 113000 辽宁省抚顺市*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 智能 制造 汽车 夜间 行车 防止 灯光 晃眼 组件 | ||
1.一种基于智能制造的汽车夜间行车用防止灯光晃眼组件,包括防晃眼机构(1),其特征在于:所述防晃眼机构(1)的底部设有挡风玻璃(2),挡风玻璃(2)的内表面设有偏振镜(3),偏振镜(3)的外侧活动连接有透光片(4),透光片(4)的外侧活动连接有安装件(5),安装件(5)的外侧弹性连接有弹簧(6),弹簧(6)的外侧设有活动仓(7),活动仓(7)的内部设有滑块(8),滑块(8)的顶部活动连接有摆杆(9),摆杆(9)的顶部活动连接有活动板(10),活动板(10)的底部固定连接有底座(11),透光片(4)的顶部活动连接有限位杆(12),限位杆(12)的顶部活动连接有缓冲柱(13),缓冲柱(13)的外侧活动连接有缓冲仓(14),缓冲仓(14)的顶部转动连接有转动杆(15),转动杆(15)的顶部活动连接有拉杆(16),拉杆(16)的顶部活动连接有控制轮(17),控制轮(17)的顶部电连接有导线(18)。
2.根据权利要求1所述的一种基于智能制造的汽车夜间行车用防止灯光晃眼组件,其特征在于:所述偏振镜(3)的数目为两个,且偏振镜(3)和透光片(4)的数目相同。
3.根据权利要求1所述的一种基于智能制造的汽车夜间行车用防止灯光晃眼组件,其特征在于:所述导线(18)的顶部活动连接有横杆(19),横杆(19)的内侧固定连接有绝缘板(21)。
4.根据权利要求3所述的一种基于智能制造的汽车夜间行车用防止灯光晃眼组件,其特征在于:所述绝缘板(21)的内部均匀分布有光敏电阻(20),绝缘板(21)的内侧固定连接有安装板(22)。
5.根据权利要求4所述的一种基于智能制造的汽车夜间行车用防止灯光晃眼组件,其特征在于:所述安装板(22)的内侧铰接有铰接板(23),铰接板(23)的内侧铰接有中位块(24),且活动仓(7)的内部设有电流变体。
6.根据权利要求5所述的一种基于智能制造的汽车夜间行车用防止灯光晃眼组件,其特征在于:所述中位块(24)的底部固定连接有底柱(25),底柱(25)的顶部设有凹面镜(26)。
7.根据权利要求6所述的一种基于智能制造的汽车夜间行车用防止灯光晃眼组件,其特征在于:所述凹面镜(26)的顶部设有凸面镜(27),凹面镜(26)和凸面镜(27)的内侧固定连接有组合块(28)。
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