[发明专利]基于生成对抗网络的多标签汽车造型生成方法在审
申请号: | 202011548196.X | 申请日: | 2020-12-24 |
公开(公告)号: | CN113033595A | 公开(公告)日: | 2021-06-25 |
发明(设计)人: | 刘礼;张文彬;廖军;罗皓;钱爽;雍滋蕊 | 申请(专利权)人: | 重庆大学 |
主分类号: | G06K9/62 | 分类号: | G06K9/62;G06N3/04 |
代理公司: | 重庆缙云专利代理事务所(特殊普通合伙) 50237 | 代理人: | 王翔 |
地址: | 400044 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 生成 对抗 网络 标签 汽车 造型 方法 | ||
1.基于生成对抗网络的多标签汽车造型生成方法,其特征在于,主要包括以下步骤:
1)获取所述真实汽车图片,并打上标签Fi;i=1,2,…,n;n为标签类别总数。
2)建立汽车图片对抗生成网络,包括汽车图片生成器G和汽车图片判别器D=[D1,D2,…,Dn];
3)将高斯噪声和所有i种标签数据输入到汽车图片生成器G中,得到汽车生成图片。
4)分别利用汽车图片判别器Di和Fi标签,计算汽车生成图片和真实图片中Fi标签数据组合损失;i初始值为1;
5)将汽车生成图片和真实图片中Fi标签数据组合损失反馈给汽车图片判别器Di,更新汽车图片判别器Di权重;
6)判断i≤n是否成立,若是,则进入步骤6),否则,令i=i+1,并返回步骤4),
7)将汽车生成图片所有标签数据组合损失反馈给汽车图片生成器G,更新汽车图片生成器G的权重;
8)重复步骤3)至步骤7),直至汽车图片判别器D的总损失函数LD低于设定值;
9)在汽车图片对抗生成网络中输入指定的h种标签,输出对应的汽车生成图片;h≤n。
2.根据权利要求1所述的基于生成对抗网络的多标签汽车造型生成方法,其特征在于:所述标签类别包括汽车颜色F1、汽车车头方向F2、汽车品牌F3、汽车车型F4、汽车型号F5、汽车占真实汽车图片的比例F6、车身材质F7。
3.根据权利要求1所述的基于生成对抗网络的多标签汽车造型生成方法,其特征在于:所述汽车图片生成器G包括噪声条件合成模块和生成模块;生成模块包括一个批标准化层、若干上采样块和一个输出块;每个上采样块包括上采样层、3*3卷积层、批标准化层、ReLU激活函数层;输出块包括卷积层和Tanh激活函数层;所述生成模块输出汽车生成图片。
4.根据权利要求1所述的基于生成对抗网络的多标签汽车造型生成方法,其特征在于:所述噪声条件合成模块将高斯噪声与指定的所有i种标签数据进行点乘,从而得到融合条件信息的点乘结果;所述噪声条件合成模块将点乘结果输入至生成模块。
5.根据权利要求1所述的基于生成对抗网络的多标签汽车造型生成方法,其特征在于,汽车图片判别器D包括卷积层、LeakyReLU激活函数层、判别块;所述判别块包括卷积层、批标准化层,LeakyReLU激活函数层、输出块;所述输出块包括卷积层、ReLU激活函数层、全连接层、输出层;其中,ReLU激活函数层的输出传输至全连接层,得到输出值r1;ReLU激活函数层的输出与Fi标签的one-hot编码进行点乘,,得到点乘结果r2;输出层输出结果R=r2+r1。
6.根据权利要求1所述的基于生成对抗网络的多标签汽车造型生成方法,其特征在于:汽车图片判别器Di的Fi标签组合损失Li如下所示:
式中,Ri是汽车图片判别器Di中输出块全连接层输出结果;c为Fi的种类数目;yj为Fi标签的one-hot编码形式;pj为上一层网络的输出概率分布。
7.根据权利要求1所述的基于生成对抗网络的多标签汽车造型生成方法,其特征在于:汽车图片判别器D的总损失函数LD如下所示:
LD=λ1L1+λ2L2+...+λiLi; (2)
式中,λ1、λ2、...、λi为用于平衡Fi标签组合损失的超参数。
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