[发明专利]集中式电动客车灭火装置

权利要求书

1.集中式电动客车灭火装置，其特征在于：包括分别位于电池箱、电器仓、发动机区和氢燃料存储仓内的探测器（1A、1B、1C和1D）以及向所述电池箱、电器仓、发动机区和氢燃料存储仓进行灭火防护的探测主机，所述探测主机通过灭火剂输送管道（2A、2B、2C和2D）分别连接所述电池箱、电器仓、发动机区和氢燃料存储仓，所述灭火剂输送管道（2A、2B、2C和2D）上还分别设置有与所述探测器（1A、1B、1C和1D）相对应的、用于其自身通断以进行灭火防护的电磁阀（3A、3B、3C和3D）；

所述探测包括箱体(4),所述箱体(4)内安装有灭火器瓶组(5)和用于接收所述探测器（1A、1B、1C和1D）信号以进行火情等级分析判断并作出响应的主机控制器(14)；所述探测主机的外表面设置有由所述探测主机控制、用于连通所述灭火剂输送管道（2A、2B、2C和2D）和所述灭火器瓶组(5)的灭火剂输出接口(11)。

2.根据权利要求1所述的集中式电动客车灭火装置，其特征在于：所述灭火剂输出接口(11)设置有多个；所述探测主机还包括位于箱体(4)内、设置在多个所述灭火剂输出接口(11)进气端的多个分流阀(10)，分流阀(10)的进气端连通有与所述灭火器瓶组(5)对应的单向的集流阀(9)。

3.根据权利要求2所述的集中式电动客车灭火装置，其特征在于：所述灭火器瓶组(5)包括第一灭火剂容器(51)和第二灭火剂容器(52)，所述集流阀(9)包括分别与第一灭火剂容器(51)和第二灭火剂容器(52)相对应的第一集流阀(91)和第二集流阀(92)。

4.根据权利要求3所述的集中式电动客车灭火装置，其特征在于：所述灭火剂容器的出气口设置有瓶头阀(6)和压力泄露报警器(7)，且灭火剂容器的出气口末端设置有启动阀(8)。

5.根据权利要求1所述的集中式电动客车灭火装置，其特征在于：所述箱体(4)包括底座(41)、机罩(42)和面板(43)，所述机罩(42)盖设在所述底座(41)上，所述面板(43)盖设在所述机罩(42)上，所述底座(41)、面板(43)和机罩(42)构成一个可拆卸的封闭结构。

6.根据权利要求5所述的集中式电动客车灭火装置，其特征在于：所述箱体(4)为IP67型防水箱；所述箱体(4)的外表面还设置有与主机控制器(14)电连接的主机通讯航插(12)和电源接口以及和箱体(4)内部连通的泄压阀(13)；所述主机控制器(14)通过电源接口由外部电源供电。

7.根据权利要求1所述的集中式电动客车灭火装置，其特征在于：位于电池箱内的探测器（1A）符合CCCF认证要求；位于电器仓和发动机区内的探测器（1B和1C）为烟雾探测器；位于氢燃料存储仓内的探测器（1D）为氢气探测器。

8.根据权利要求1所述的集中式电动客车灭火装置，其特征在于：所述探测器（1A、1B、1C和1D）的信号输出端均连接有可进行阈值比较的单片机，所述探测器（1A、1B、1C和1D）通过单片机分别与相对应的电磁阀（3A、3B、3C和3D）和主机控制器(14)电性连接；当探测器（1A、1B、1C和1D）的检测信号超过阈值时，单片机分别对相对应的电磁阀（3A、3B、3C和3D）和主机控制器(14)进行启动和反馈。