[发明专利]客车集中式火灾防控系统及防控方法在审
申请号: | 202011550226.0 | 申请日: | 2020-12-24 |
公开(公告)号: | CN112642085A | 公开(公告)日: | 2021-04-13 |
发明(设计)人: | 何水平 | 申请(专利权)人: | 何水平 |
主分类号: | A62C37/00 | 分类号: | A62C37/00;A62C3/07;G08B17/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 425400 湖南省永*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 客车 集中 火灾 系统 方法 | ||
1.一种客车集中式火灾防控系统,用于对客车内的各客车舱室进行集中式的防火监测预警及灭火控制,其特征在于,包括:
火灾探测预警系统,所述火灾探测预警系统包括:
探测模块,每个所述客车舱室内布设有至少一个所述探测模块,所述探测模块用于探测布设区域的火情并对火情发生区域进行定位,并将所探测到的火情信息和火情定位信息发送给一主机;
所述主机,通信连接各所述探测模块,用于根据所接收的各所述火情信息经综合分析判断出各所述客车舱室对应的火情预警等级,并根据所述火情预警等级生成对应各所述客车舱室的火情预警信息,
所述主机还用于将所述火情预警信息通过所述客车自身的车辆控制系统发送给设于所述客车中控台的显示面板上的对应的报警装置,所述报警装置根据接收到的所述火情预警信息向客车驾驶员进行火灾报警提示,
当所述主机判断出所述客车舱室对应的所述火情预警等级达到三级时,所述主机将所述火情预警信息发送给一防火控制系统,
所述防火控制系统,通信连接所述火灾探测预警系统,所述防火控制系统用于根据所接收的所述火情预警信息,自动控制布设在各所述客车舱室中的灭火装置对所述客车舱室进行灭火。
2.如权利要求1所述的客车集中式火灾防控系统,其特征在于,于所述客车中控台上设置有多个手动防火控制按钮,每个所述手动防火控制按钮用于提供给所述客车驾驶员对对应发生火情的所述客车舱室进行手动灭火,每个所述手动防火控制按钮与所述防火控制系统通信连接,
当所述主机判断出所述客车舱室对应的所述火情预警等级达到二级时,所述防火控制系统使能对应的所述手动防火控制按钮,当所述客车驾驶员按下所述手动防火控制按钮后,所述手动防火控制按钮将生成一手动防火控制信号并输出;
所述防火控制系统根据接收到的所述手动防火控制信号控制布设在所述客车舱室中的各所述灭火装置对发生火情的所述客车舱室进行灭火。
3.如权利要求2所述的客车集中式火灾防控系统,其特征在于,还包括:
后台监控系统,分别通信连接所述火灾探测预警系统和所述防火控制系统,用于获取所述火灾探测预警系统的火灾探测预警情况以及用于获取所述防火控制系统的防火控制情况,并将所获取到的所述火灾探测预警情况和所述防火控制情况通过一后台监控界面显示给后台监控人员。
4.如权利要求2所述的客车集中式火灾防控系统,其特征在于,每个所述探测模块中具体包括:
气体传感器,用于监测所布设的所述客车舱室中的一氧化碳浓度;
烟雾传感器,用于监测所布设的所述客车舱室中的烟雾浓度;
温湿度传感器,用于监测所布设的所述客车舱室中的温度信息和湿度信息;
电解液泄露传感器,用于监测所布设的所述客车舱室中的挥发性有机化合物的浓度;
定位单元,用于对所述探测模块的布设位置进行定位;
自检单元,分别连接所述气体传感器、所述烟雾传感器、所述温湿度传感器、所述电解液泄露传感器和所述定位单元,用于对所述探测模块是否发生故障进行自检;
微控制单元MCU,分别通信连接所述气体传感器、所述烟雾传感器、所述温湿度传感器、所述电解液泄露传感器、所述定位单元和所述自检单元,用于根据各所述传感器发送的传感信号,初步判断所述探测模块所布设的所述客车舱室内的当前火情等级,并根据所判断的所述当前火情等级生成对应的所述火情信息发送给所述主机,
所述微控制单元MCU还用于将所述定位单元发送的火情定位信息以及所述自检单元发送的自检结果发送给所述主机。
5.如权利要求4所述的客车集中式火灾防控系统,其特征在于,所述主机中包括:
火情预警等级判断单元,用于对所接收的各所述火情信息进行综合分析,判断得到对应的所述客车舱室的火情预警等级;
预警信息生成单元,连接所述火情预警等级判断单元,用于根据所判断的所述火情预警等级以及发生火情的所述客车舱室的所述火情定位信息,生成对应的所述火情预警信息;
预警信息发送单元,连接所述预警信息生成单元,用于将所述火情预警信息通过所述客车自身的所述车辆控制系统发送给设于所述客车中控台的所述显示面板上的所述报警装置,所述报警装置根据接收到的所述火情预警信息向所述客车驾驶员进行火灾报警提示。
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