[发明专利]客车集中式火灾防控系统及防控方法

说明书

本发明公开了一种客车集中式火灾防控系统、方法，用于对客车内的各客车舱室进行集中式的防火监测预警及灭火控制，该集中式火灾防控系统包括火灾探测预警系统，火灾探测预警系统用于对各客车舱室是否发生火情进行实时检测，并在发生火情后将分析各客车舱室的火情预警等级，以及监测到的火情发生的位置信息发送给一防火控制系统，防火控制系统根据接收到的火情发生的位置信息以及发生火情的客车舱室的火情预警等级，自动控制布设在各客车舱室中的灭火装置对客车舱室进行灭火，本发明能够对客车的各个客车舱室进行集中性的火灾防控，实现了对各客车舱室火情的提早监测、提早介入灭火，能够大幅降低客车运营方的财产损失和人员伤亡。

技术领域

本发明涉及一种客车火灾防控系统，尤其涉及一种对新能源客车中的各个客车舱室进行集中式火灾防控的火灾防控系统及防控方法。

背景技术

客车生产厂家综合考虑客车火灾防控成本和客车制造成本，目前市面上尚没有出现一套能够对客车进行集中式火灾防控的火灾防控系统。目前，客车生产厂家对于客车的火灾防控普遍采用的防控方式为单区域防控，最普遍的做法是，在客车内的某一区域，比如在乘客舱中放置几个灭火器，当发生火灾时，通过人为打开灭火器对发生火情的区域进行灭火。这种人为灭火的客车火灾防控方式的火灾预警时间很短，当人们意识到火灾发生时，往往火势已经蔓延开来，灭火效果将大打折扣。

为了解决人为灭火方式的滞后性，现有技术中出现了一些客车自动火灾防控系统，但同样的，现有的客车自动火灾防控系统仅能够对单一区域进行火灾防控，比如在客车发动机舱设置几个灭火器，然后通过传感器监测火情，当监测到火情时，火灾防控系统自动打开设置在发动机舱内的灭火器进行灭火。现有的客车自动火灾防控系统在空间上存在较大的防火局限性，系统无法对客车的各个重点防火区域进行集中式的火灾防控。而且，现有的客车自动火灾防控系统只有当出现明火时才进行自动灭火控制，此时客车通常已出现严重损坏，而无法做到对仅出现火情而尚未出现明火时的火灾提前防控。

发明内容

鉴于上述存在的技术问题，本发明的目的在于提供一种客车集中式火灾防控系统，以解决上述技术问题。

本发明解决其技术问题采取的技术方案是，提供一种客车集中式火灾防控系统，用于对客车内的各客车舱室进行集中式的防火监测预警及灭火控制，该客车集中式火灾防控系统包括：

火灾探测预警系统，所述火灾探测预警系统包括：

探测模块，每个所述客车舱室内布设有至少一个所述探测模块，所述探测模块用于探测布设区域的火情并对火情发生区域进行定位，并将所探测到的火情信息和火情定位信息发送给一主机；

所述主机，通信连接各所述探测模块，用于根据所接收的各所述火情信息经综合分析判断出各所述客车舱室对应的火情预警等级，并根据所述火情预警等级生成对应各所述客车舱室的火情预警信息，

所述主机还用于将所述火情预警信息通过所述客车自身的车辆控制系统发送给设于所述客车中控台的显示面板上的对应的报警装置，所述报警装置根据接收到的所述火情预警信息向客车驾驶员进行火灾报警提示，

当所述主机判断出所述客车舱室对应的所述火情预警等级达到三级时，所述所述主机将所述火情预警信息发送给一防火控制系统，

所述防火控制系统，通信连接所述火灾探测预警系统，所述防火控制系统用于根据所接收的所述火情预警信息，自动控制布设在各所述客车舱室中的灭火装置对所述客车舱室进行灭火。

作为本发明的一种优选方案，于所述客车中控台上设置有多个手动防火控制按钮，每个所述手动防火控制按钮用于提供给所述客车驾驶员对对应发生火情的所述客车舱室进行手动灭火，每个所述手动防火控制按钮与所述防火控制系统通信连接，

当所述主机判断出所述客车舱室对应的所述火情预警等级达到二级时，所述防火控制系统使能对应的所述手动防火控制按钮，当所述客车驾驶员按下所述手动防火控制按钮后，所述手动防火控制按钮将生成一手动防火控制信号并输出；