[发明专利]一种汽车内藏式天窗机械组解锁运行结构

权利要求书

1.一种汽车内藏式天窗机械组解锁运行结构，其特征在于，包括导轨、支撑臂、驱动组件和解锁运行机构；支撑臂、驱动组件和解锁运行机构均安装在导轨上；驱动组件设置于导轨的软轴槽内，解锁运行机构设置于导轨的滑动槽上，解锁运行机构与支撑臂以及驱动组件装配连接，支撑臂通过驱动组件和解锁运行机构的配合进行活动；所述的解锁运行机构包括锁止连杆、驱动滑块、导向滑块和锁止滑块；驱动滑块设置于导轨的左滑槽上方并分别与支撑臂、驱动组件、锁止连杆以及导轨的右滑槽接触，导向滑块设置于导轨的滑块安装结构上，锁止连杆通过锁止滑块安装于导轨的左滑槽和右滑槽之间，锁止滑块安装在导轨的滑动槽内并分别与左滑槽和右滑槽接触；驱动滑块和导向滑块均设置于导轨的滑动槽内并分别位于锁止连杆的两侧并装配；驱动滑块的驱动滑脚设置于锁止连杆的锁止滑槽内，当驱动滑块带动驱动滑脚朝向锁止滑块所在的方向活动时，锁止连杆的限位滑脚进入导向滑块的锁止下凹内，天窗机械组完成起翘；当驱动滑块带动驱动滑脚向远离锁止滑块所在的方向活动时，锁止连杆的限位滑脚离开导向滑块的锁止下凹内，锁止连杆与导向滑块解除锁止，进而天窗机械组可开启或关闭；在导轨的一侧设置有与车辆安装固定的天窗安装结构，在天窗安装结构上设置有天窗安装孔；导轨内设置有软轴槽和滑动槽，软轴槽位于导轨设有天窗安装结构的一侧，所述的软轴槽呈“C”状，驱动组件设置于软轴槽内；所述的滑动槽设置于导轨底面上，滑动槽包括左滑槽和右滑槽，左滑槽和右滑槽均呈“[”状且其两者开口相对，在左滑槽上设置有一处豁口为起翘豁口供支撑臂的前限位块从左滑槽中翘起；在右滑槽上设置有一处矩形镂空，并在矩形镂空内设置有滑块安装结构，所述的滑块安装结构呈矩形块状，并在滑块安装结构上设置有滑块安装孔；在右滑槽上还设置有辅助固定槽；导向滑块包括滑块过度块、滑块安装块和滑块辅助安装块，滑块过度块设置于滑块安装块上方，滑块辅助安装块设置于滑块过度块和滑块安装块的接触区域；在滑块过度块上设置有一处过度弧面和一处下凹，该弧面为过度弧面供锁止连杆的连杆过度块过度，其弧角角度＞90°；该下凹为锁止下凹，锁止下凹呈平行四边形块状并与锁止连杆的限位滑脚对应，所述的滑块安装块设置于锁止下凹两边，在滑块安装块设置有与滑块安装结构对应的滑块安装镂空，并在滑块安装镂空内设置有与滑块安装孔对应的滑块安装柱，所述的滑块安装柱呈圆柱状，并在滑块安装柱上设置有安装块过度斜面，安装块过度斜面朝向右滑槽；所述的滑块辅助安装块设置于朝向右滑槽的一面，其呈“J”形块状，滑块辅助安装块设有弯曲的一端与辅助固定槽接触并且其弯曲方向朝向解锁运行机构的上方，滑块辅助安装块的另一端与滑块过度块和滑块安装块的接触区域连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车内藏式天窗机械组解锁运行结构，其特征在于，所述的驱动组件包括驱动软轴和驱动软轴滑动块，驱动软轴滑动块包括软轴滑动块本体和软轴滑动接触，软轴滑动接触设置于的软轴槽内，其侧边面与软轴滑动块本体一端连接，且软轴滑动接触的一端与驱动软轴连接，软轴滑动块本体的另一端与解锁运行机构的驱动滑块连接。

3.根据权利要求1所述一种汽车内藏式天窗机械组解锁运行结构，其特征在于，还包括滑套。