[发明专利]汽车压缩机的仿真测试方法和系统

说明书

本发明提供了一种汽车压缩机的仿真测试方法和系统，包括：请求诊断命令ID，包括请求命令ID的字节长度及数据；请求网关变更会话环境；获取根据函数关系生成的结果，请求汽车空调模块停止收发报文；以及提供压缩机转速调节指令，汽车压缩机按照调节指令完成仿真测试。本发明的一种汽车压缩机的仿真测试方法和系统，可以简单方便的控制压缩机转速，以完成汽车压缩机的仿真测试。

技术领域

本发明主要涉及汽车控制系统领域，尤其涉及一种汽车压缩机的仿真测试方法和系统。

背景技术

在进行汽车NVH测试(噪声、振动与声振粗糙测试，Noise、Vibration andHarshness Test)的过程中，有一项测试内容为实车环境下，测试汽车压缩机转速线性增长产生的噪声对整车NVH的影响。

汽车压缩机作为汽车空调的制冷系统的心脏，起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用，对于汽车的日常使用起着重要的作用。但是，汽车压缩机一般会根据车内温度的变化，通过汽车空调模块的报文指令，自动调节压缩机的转速。因此，在测试的环境中，现有实车环境无法通过手动输入精准控制压缩机转速及维持时间，也因此无法达到测试目的。

所以，NVH工程师在测试过程中，需要压缩机厂家人员进行现场支持，通过将汽车压缩机与整车环境脱离再对于其转速进行调节等复杂操作。这种方式存在着如下诸多弊端：1)测试时效性无法保证；2)测试数据不准确，可能需要多次测试；以及3)测试中有人为操作，可能会对测试环境产生干扰。

由此，现有技术开发出了手动使用CANOE的诊断功能或者仿真功能，控制空调控制器的应用报文的发送，也可以仿真发送空调控制器的报文。但是该方法也存在以下问题：1)要在CANOE(CAN Open Environment，总线开发环境)操作很多步骤，对CANOE操作人员的操作技能要求很高；2)需要操作人员根据诊断协议算出需要发出的诊断请求数据，因此还需要操作人员熟悉掌握更多的原理及进制换算。因此，无法应用该方法简单方便的控制空调控制器的应用报文的发送，并控制压缩机转速及转速保留的时长。

有鉴于此，领域内尚缺少一种可以应用于汽车测试场景的，汽车压缩机仿真测试方法和系统以提供测试所需的压缩机转速以及保留时长。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种汽车压缩机的仿真测试方法，可以简单方便的控制压缩机转速，以完成汽车压缩机的仿真测试。

为解决上述技术问题，本发明提供了一种汽车压缩机的仿真测试方法，其特征在于，包括如下步骤：请求诊断命令ID，包括请求所述命令ID的字节长度及数据；请求网关变更会话环境；对所述ID的数据运行函数关系；获取根据函数关系生成的结果，请求汽车空调模块停止收发报文；以及，提供压缩机转速调节指令，所述汽车压缩机按照所述调节指令完成仿真测试。

在本发明的一实施例中，所述变更会话环境包括由默认会话环境进入扩展会话环境。

在本发明的一实施例中，在对所述ID的数据运行函数关系之前，还包括维持所述扩展会话环境的操作。

在本发明的一实施例中，所述请求汽车空调模块停止收发报文包括停止收发应用报文和网络管理报文。

在本发明的一实施例中，所述压缩机转速调节指令包括所述压缩机转速由1000转/分钟，以步长100转/分钟逐渐增长至5600转/分钟，且每步停留2秒钟。

在本发明的一实施例中，通过CANOE创建实现所述仿真测试方法。

在本发明的一实施例中，所述请求诊断命令的ID的步骤在CANOE响应过程中通过输入数字1触发。

为了解决以上的技术问题，本发明还提出了一种汽车压缩机仿真测试系统，包括：存储器，用于存储可由处理器执行的指令；以及处理器，用于执行所述指令以实现上述汽车压缩机仿真测试方法。