[发明专利]一种电芯容量异常判断方法及装置、车辆、存储介质有效
申请号: | 202011551435.7 | 申请日: | 2020-12-24 |
公开(公告)号: | CN112736302B | 公开(公告)日: | 2021-12-07 |
发明(设计)人: | 黄兴伟;郑立奇;韩海滨 | 申请(专利权)人: | 广州橙行智动汽车科技有限公司;广州小鹏汽车科技有限公司 |
主分类号: | H01M10/42 | 分类号: | H01M10/42 |
代理公司: | 深圳市智圈知识产权代理事务所(普通合伙) 44351 | 代理人: | 周献 |
地址: | 510000 广东省广州市黄*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 容量 异常 判断 方法 装置 车辆 存储 介质 | ||
本发明实施例提出了一种电芯容量异常判断方法及装置、车辆、存储介质,所述方法包括:获取电池充电开始信号;获取充电开始时预设第一数量最低电压电芯串的串数编号;获取电池充电结束信号;获取充电结束时预设第二数量最高电压电芯串的串数编号;判断所述预设第一数量最低电压电芯串是否存在与所述预设第二数量最高电压电芯串的串数编号相同的电芯串,若相同则所述串数编号相同的电芯串存在电芯容量异常。本发明实施例提出的方案若识别到充电开始时的预设第一数量电压最低的电芯串与充电结束时预设第二数量电压最高的电芯串存在相同的电芯串,则说明所述电芯串容量异常。
技术领域
本发明涉及动力电池技术领域,具体涉及一种电芯容量异常判断方法及装置、车辆、存储介质。
背景技术
目前,动力锂离子电池作为移动能量载体,是新能源汽车的核心部件,并不断的在改变人们智能化出行生活方式中发挥着重要作用。但受限于锂离子电池自身特性、技术发展及工艺制程等限制,目前动力锂离子电池组在车辆使用过程中,仍经常会出现内部单颗电芯异常衰减的情况,如何快速准确识别到异常电芯,对改善维修效率,保障车辆安全和正常使用有重要作用。
发明内容
本发明实施例公开了一种电芯容量异常判断方法及装置、车辆、存储介质,能够解决或者部分解决现有技术中存在的电芯容量异常的问题。
本发明实施例第一方面公开了一种电芯容量异常判断方法,所述方法包括:
获取电池充电开始信号;
获取充电开始时预设第一数量最低电压电芯串的串数编号;所述预设第一数量最低电压电芯串为将所有电压电芯串按照电压大小排序,以电压最低的电芯串开始向高电压方向顺序选取预设第一数量个电芯串;
获取电池充电结束信号;
获取充电结束时预设第二数量最高电压电芯串的串数编号;所述预设第二数量最高电压电芯串为将所有电压电芯串按照电压大小排序,以电压最高的电芯串开始向低电压方向顺序选取预设第二数量个电芯串;
判断所述预设第一数量最低电压电芯串是否存在与所述预设第二数量最高电压电芯串的串数编号相同的电芯串,若相同则所述串数编号相同的电芯串存在电芯容量异常。
本发明实施例第二方面公开了一种电芯容量异常判断装置,所述装置包括:
充电开始信号获取模块,用于获取电池充电开始信号;
第一串数编号获取模块,用于获取充电开始时预设第一数量最低电压电芯串的串数编号;
充电结束信号获取模块,用于获取电池充电结束信号;
第二串数编号获取模块,用于获取充电结束时预设第二数量最高电压电芯串的串数编号;
判断模块,用于判断所述预设第一数量最低电压电芯串是否存在与所述预设第二数量最高电压电芯串的串数编号相同的电芯串,若相同则所述串数编号相同的电芯串存在电芯容量异常。
本发明实施例第三方面公开一种车辆,所述车辆包括一个或多个处理器;其上存储有指令的一个或多个机器可读介质,当由所述一个或多个处理器执行时,使得所述车辆执行本发明实施例第一方面公开的电芯容量异常判断方法。
本发明实施例第四方面公开一种计算机可读存储介质,其存储计算机程序,其中,所述计算机程序使得计算机执行本发明实施例第一方面公开的电芯容量异常判断方法。
与现有技术相比,本发明实施例具有以下有益效果:本发明实施例提出的方案若识别到充电开始时的预设第一数量电压最低的电芯串与充电结束时预设第二数量电压最高的电芯串存在相同的电芯串,则说明所述电芯串容量异常。
附图说明
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