[发明专利]一种智慧城市用智能路灯在审

专利信息
申请号: 202011551531.1 申请日: 2020-12-24
公开(公告)号: CN112648567A 公开(公告)日: 2021-04-13
发明(设计)人: 李智勇 申请(专利权)人: 李智勇
主分类号: F21S8/08 分类号: F21S8/08;F21V15/00;F21V21/10;F21V21/38;F21W131/103
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 311100 浙江省杭州市*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 智慧 城市 智能 路灯
【权利要求书】:

1.一种智慧城市用智能路灯,其结构包括:底座(1)、灯柱(2)、滑动块(3)、灯头(4),其特征在于:还包括大风防倒装置(5),所述底座(1)上表面安装有灯柱(2),所述滑动块(3)衬套并滑动配合于灯柱(2)外侧,所述灯头(4)安装于滑动块(3)右侧,所述大风防倒装置(5)安装于灯柱(2)内部上端;

所述大风防倒装置(5)由动力结构(5a)、升降机构(5b)、防落部件(5c)、配重块(5d)组成,所述动力结构(5a)贯通并活动连接于灯柱(2)前后内壁顶部,所述升降机构(5b)贯穿并活动连接于灯柱(2)前后内壁顶部,且所述升降机构(5b)位于动力结构(5a)下方,所述防落部件(5c)滑动配合于灯柱(2)内部顶端,且所述防落部件(5c)位于动力结构(5a)下方,所述配重块(5d)通过胶连接固定于升降机构(5b)底部。

2.如权利要求1所述的一种智慧城市用智能路灯,其特征在于:所述动力结构(5a)由前轴(5a1)、扇叶轮(5a2)、主动轮(5a3)、测速挤压件(5a4)、后轴(5a5)、皮带(5a6)、辅带轮(5a7)、输出齿轮(5a8)、转动轴(5a9)组成,所述前轴(5a1)贯穿并活动连接于灯柱(2)正面上端,所述扇叶轮(5a2)嵌套并通过键连接固定于前轴(5a1)外侧前端,所述主动轮(5a3)嵌套并通过键连接固定于前轴(5a1)外侧中间,所述测速挤压件(5a4)焊接于前轴(5a1)背面,所述后轴(5a5)焊接于测速挤压件(5a4)背面,且所述后轴(5a5)贯穿并活动连接于灯柱(2)背面上端,所述转动轴(5a9)贯穿并活动连接于灯柱(2)前后内壁,所述辅带轮(5a7)嵌套并通过键连接固定于转动轴(5a9)外侧,且所述辅带轮(5a7)设于主动轮(5a3)正下方,所述皮带(5a6)环绕连接于主动轮(5a3)与辅带轮(5a7)外侧,所述输出齿轮(5a8)嵌套并通过键连接固定于转动轴(5a9)外侧,且所述输出齿轮(5a8)设于辅带轮(5a7)后方。

3.如权利要求2所述的一种智慧城市用智能路灯,其特征在于:所述测速挤压件(5a4)由滑槽块(5a41)、滑杆(5a42)、推块(5a43)、套筒(5a44)组成,所述滑槽块(5a41)焊接于前轴(5a1)背面,所述滑杆(5a42)设有四根,分别按环形阵列均匀贯穿并滑动配合于滑槽块(5a41)外侧,且所述滑杆(5a42)外侧嵌套有第一弹簧,所述推块(5a43)焊接于滑杆(5a42)远离滑槽块(5a41)的一侧,所述套筒(5a44)衬套于推块(5a43)外侧。

4.如权利要求1所述的一种智慧城市用智能路灯,其特征在于:所述升降机构(5b)由升降轴(5b1)、转动齿轮(5b2)、固定器(5b3)、拉升绳(5b4)、线轮(5b5)、连接绳(5b6)、顺绳杆(5b7)、磁铁块(5b8)组成,所述升降轴(5b1)贯穿并活动连接于灯柱(2)内壁前后两侧,且所述升降轴(5b1)设于转动轴(5a9)下方,所述转动齿轮(5b2)嵌套并通过键连接固定于升降轴(5b1)外侧,且所述转动齿轮(5b2)设于输出齿轮(5a8)下方,且所述转动齿轮(5b2)与输出齿轮(5a8)齿轮面相互啮合,所述固定器(5b3)设有两个,分别贯穿并滑动配合于灯柱(2)前后两侧,且所述固定器(5b3)顶部紧贴于升降轴(5b1)底部,所述拉升绳(5b4)焊接于升降轴(5b1)底部中间,所述线轮(5b5)设有两个,分别贯穿并通过轴活动连接于灯柱(2)左右两侧,所述连接绳(5b6)设有两根,一端分别焊接于配重块(5d)顶部,绕过所述线轮(5b5)的另一端焊接于滑动块(3)顶部,所述顺绳杆(5b7)设有两根,分别焊接于灯柱(2)左右两侧内壁,所述磁铁块(5b8)嵌套并通过胶连接于拉升绳(5b4)外侧下端。

5.如权利要求4所述的一种智慧城市用智能路灯,其特征在于:所述固定器(5b3)由固定块(5b31)、固定杆(5b32)组成,所述固定块(5b31)设有两个,分别贯穿并间隙配合于灯柱(2)前后两侧内壁,且所述固定块(5b31)与灯柱(2)内壁间设有第二弹簧,所述固定杆(5b32)设有两根,贯穿并滑动配合于灯柱(2)前后两侧并嵌套有第三弹簧,且所述固定杆(5b32)顶部紧贴于升降轴(5b1)底部。

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