[发明专利]铁路线要素传输方法及系统

权利要求书

1.一种铁路线要素传输方法，其特征在于，包括：

若目标铁路区间对应的铁路线要素为打点生成，对于所述目标铁路区间中的直线段子区间，采用阈值法对所述直线段子区间对应的铁路线要素进行化简，对于所述目标铁路区间中的曲线段子区间，采用道格拉斯-普克算法对所述曲线段子区间对应的铁路线要素进行化简，获取化简后的铁路线要素；

若所述目标铁路区间对应的铁路线要素为图纸生成或现场设备采集生成，对于所述目标铁路区间中的直线段子区间，采用保留端点去除中间点方式对所述直线段子区间对应的铁路线要素进行化简，对于所述目标铁路区间中的曲线段子区间，采用改进预测算法对所述曲线段子区间对应的铁路线要素进行化简，获取化简后的铁路线要素；

对化简后的铁路线要素进行传输。

2.根据权利要求1所述的铁路线要素传输方法，其特征在于，所述采用阈值法对所述直线段子区间对应的铁路线要素进行化简，包括：

对于所述直线段子区间对应的铁路线要素中的折点，计算所述折点到基准线的垂直距离，所述基准线为所述铁路线要素上两个端点确定的直线；

将垂直距离大于第一预设垂直阈值的折点作为简化点；

根据所述铁路线要素上两个端点和所述简化点，对所述铁路线要素进行化简。

3.根据权利要求1所述的铁路线要素传输方法，其特征在于，所述采用道格拉斯-普克算法对所述曲线段子区间对应的铁路线要素进行化简，包括：

若所述曲线段子区间对应的铁路线要素中的两个端点之间的直线距离不大于预设径向距离，则获取所述铁路线要素中折点到基准线的垂直距离，所述基准线为所述铁路线要素上两个端点确定的直线；

从所述铁路线要素中的折点中选取简化点，所述简化点到所述基准线的垂直距离大于第二预设垂直阈值，且所述简化点两边的折点到所述基准线的垂直距离小于所述预设垂直距离；

根据所述铁路线要素的两个端点和所述简化点，对所述铁路线要素进行化简。

4.根据权利要求1所述的铁路线要素传输方法，其特征在于，所述采用保留端点去除中间点方式对所述直线段子区间对应的铁路线要素进行化简，包括：

连接所述直线段子区间对应的铁路线要素的端点，删除所述直线段子区间对应的铁路线要素中间连接点，对所述直线段子区间对应的铁路线要素进行化简。

5.根据权利要求1所述的铁路线要素传输方法，其特征在于，所述采用改进预测算法对所述曲线段子区间对应的铁路线要素进行化简，包括：

对于所述曲线段子区间对应的铁路线要素，从所述铁路线要素的折点中选取出简化点，所述简化点与所述铁路线要素的起点之间的连线作为第一检测线，所述铁路线要素上所有折点到所述第一检测线之间的垂直距离小于第三预设垂直阈值，对于所述简化点的下一折点，所述下一折点与所述起点之间的连线构成第二检测线，在所述铁路线要素上存在目标折点，所述目标折点到所述第二检测线的垂直距离大于所述第三预设垂直阈值；

根据所述铁路线要素的两个端点和所述简化点，对所述铁路线要素进行化简。

6.根据权利要求5所述的铁路线要素传输方法，其特征在于，所述采用改进预测算法对所述曲线段子区间对应的铁路线要素进行化简，还包括：

从所述铁路线要素的所有折点中选取出排除折点，所述排除折点与所述起点之间的连线构成排除线，所述简化点到所述排除线之间的垂直距离大于所述第三预设垂直阈值；

所述排除折点一定不是所述简化点。

7.根据权利要求2至5任一所述的铁路线要素传输方法，其特征在于，所述根据所述铁路线要素的两个端点和所述简化点，对所述铁路线要素进行化简，包括:

依次连接所述铁路线要素的起点、简化点和终点，得到简化线段。