[发明专利]一种车辆段盖上开发楼层的局部降板结构施工方法

权利要求书

1.一种车辆段盖上开发楼层的局部降板结构施工方法，其特征在于所述施工方法包括以下步骤：自下而上依次施作盖下结构中的地铁大库和汽车地库；在施作所述汽车地库的盖板时，在待施作的盖上结构投影范围内预留出局部降板区域；在所述局部降板区域内焊接安装降板，使所述降板顶标高低于所述盖板顶标高；在所述局部降板上施作盖上结构的地下室，在完成所述地下室的施工后，于所述地下室外围铺设覆土层，所述覆土层的顶标高低于所述地下室顶板的顶标高；完成所述覆土层的铺设后，继续所述地下室以上部分的所述盖上结构的施工。

2.根据权利要求1所述的一种车辆段盖上开发楼层的局部降板结构施工方法，其特征在于所述降板的顶标高低于所述盖板顶标高1m；所述地下室顶板的顶标高比所述覆土层的顶标高高出0.3m。

3.根据权利要求1所述的一种车辆段盖上开发楼层的局部降板结构施工方法，其特征在于所述盖板由若干纵、横向交错的平台框架梁组合而成，所述平台框架梁与所述降板外围的框架柱之间采用焊接连接并设置竖向加腋进行加固。

4.根据权利要求1所述的一种车辆段盖上开发楼层的局部降板结构施工方法，其特征在于所述降板由若干纵、横向交错的型钢组合而成，所述型钢与所述降板外围的框架柱之间采用焊接连接。

5.根据权利要求4所述的一种车辆段盖上开发楼层的局部降板结构施工方法，其特征在于所述降板的安装方法包括：在所述框架柱的上端部设置安装沿竖直方向延伸的竖向导向槽，所述竖向导向槽的底座位于所述降板底标高位置；在所述盖板上设置延伸至所述竖向导向槽上端部的水平导向槽；使所述型钢的一端位于所述水平导向槽中、另一端经吊机吊装并水平移动，以使所述型钢的两端分别移动至两侧的所述竖向导向槽中，之后沿所述竖向导向槽下沉，使所述型钢在设计位置就位。

6.根据权利要求5所述的一种车辆段盖上开发楼层的局部降板结构施工方法，其特征在于在所述框架柱的上端部以及所述型钢的端部分别对应开设有水平向的螺栓孔，在所述型钢吊装就位后，在所述螺栓孔内插设螺栓以对所述型钢产生向上的支撑力，之后将所述型钢同所述框架柱进行焊接。