[发明专利]一种用于预应力钢束多梁连接的转向装置有效
申请号: | 202011553028.X | 申请日: | 2020-12-24 |
公开(公告)号: | CN112627041B | 公开(公告)日: | 2021-12-17 |
发明(设计)人: | 唐博学;魏楚凯;刘新来;张光辉;郭子学;罗雄鹰;钟咏;王辉;李明少 | 申请(专利权)人: | 保利长大工程有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00;E04C5/08 |
代理公司: | 广东省中源正拓专利代理事务所(普通合伙) 44748 | 代理人: | 王明亮 |
地址: | 510000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 预应力 钢束多梁 连接 转向 装置 | ||
1.一种用于预应力钢束多梁连接的转向装置,其特征在于,包括固定支撑机构(100)、转向仓(201),所述固定支撑机构(100)的顶部安装有转向仓(201);
所述固定支撑机构(100)包括安装底板(101)、安装箱(102)、安装立板(103)、固定立板(104)、驱动电机(105)、连接柱(106)、转盘(107)、固定孔(108),所述安装底板(101)的两端均开设有若干个固定孔(108),所述安装底板(101)的顶部两侧均安装有安装立板(103),所述安装底板(101)的顶部在两个安装立板(103)之间安装有安装箱(102),所述安装箱(102)的顶部转动设置有转盘(107),所述安装箱(102)的内腔底部两侧均设置有固定立板(104),两个所述固定立板(104)的两侧之间安装有若干个连接柱(106),两个所述固定立板(104)之间设置有驱动电机(105),所述驱动电机(105)安装在安装底板(101)的顶部上;
两个所述安装立板(103)相互远离的一侧上均安装有定位轴(114),所述定位轴(114)上转动安装有转向把(112),所述转向把(112)的底端连接至转向组件(113),所述转向组件(113)包括安装块(115)、调节杆(116)、啮合齿(117)、安装套(118),两个所述安装块(115)均安装在安装立板(103)上,所述安装块(115)的一侧安装有安装套(118),两个所述安装套(118)上贯穿安装有调节杆(116),所述调节杆(116)的中部与转向把(112)的底端转动连接,所述调节杆(116)的一侧两端均开设有若干个啮合齿(117);
所述安装套(118)的内腔中设置有齿形柱(119),所述齿形柱(119)与啮合齿(117)之间啮合连接,所述齿形柱(119)的底部安装有连接耳(120),所述连接耳(120)的内腔中转动安装有滚轮(121),所述齿形柱(119)的顶部安装有弹簧(122),所述弹簧(122)的顶部安装在顶板(123)的底部,所述顶板(123)与安装套(118)的内腔顶部抵接,所述安装套(118)的顶部安装有螺母,所述螺母上螺纹连接有紧固螺杆(124),所述紧固螺杆(124)的底端抵接顶板(123)的顶部;
所述转向仓(201)的一侧等距开设有若干个进线口(202),所述转向仓(201)的另一侧开设有出线口(203),所述转向仓(201)的内腔中竖直安装有安装板(204),所述安装板(204)的三侧面分别与转向仓(201)的三侧内壁连接,所述安装板(204)上开设有穿线孔(205),所述安装板(204)的一侧顶部、底部均安装有连接块(206),两个所述连接块(206)的两端之间均安装有第一导向柱(207)、第二导向柱(208),所述第一导向柱(207)、第二导向柱(208)上套接有若干个连接组件(210),所述连接组件(210)上套接安装有转向轮(211),所述连接组件(210)的顶部两端均安装有调节气缸(209),若干个所述调节气缸(209)均安装在安装板(204)的侧面上,所述调节气缸(209)位于第一导向柱(207)、第二导向柱(208)与安装板(204)之间。
2.根据权利要求1所述的一种用于预应力钢束多梁连接的转向装置,其特征在于,所述安装箱(102)的内部安装有支撑架(109),所述支撑架(109)的两侧内壁分别连接两个固定立板(104),所述支撑架(109)的内腔中部安装有定位套(111),所述定位套(111)转动套接在转向柱(110)上,所述转向柱(110)的底端连接至驱动电机(105)的输出轴上,所述转向柱(110)的顶端贯穿支撑架(109)以及安装箱(102)的顶部延伸至转盘(107)的底部。
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