[发明专利]一种用于预应力钢束多梁连接的转向装置有效
申请号: | 202011553028.X | 申请日: | 2020-12-24 |
公开(公告)号: | CN112627041B | 公开(公告)日: | 2021-12-17 |
发明(设计)人: | 唐博学;魏楚凯;刘新来;张光辉;郭子学;罗雄鹰;钟咏;王辉;李明少 | 申请(专利权)人: | 保利长大工程有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00;E04C5/08 |
代理公司: | 广东省中源正拓专利代理事务所(普通合伙) 44748 | 代理人: | 王明亮 |
地址: | 510000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 预应力 钢束多梁 连接 转向 装置 | ||
本发明公开了一种用于预应力钢束多梁连接的转向装置,通过驱动电机运转带动转向柱转动,从而带动转向仓转动,使得该装置可以在不同的安装位置安装好,调节转向仓以适用于不同方向的钢绞线,使得不用调整整个装置的方向即可完成转向,提高了该装置的适用范围;通过调节气缸运转带动连接组件在第一导向柱、第二导向柱上移动,从而调节钢绞线的输入以及输出方向,可以自动调节钢绞线预应力束的转向角度,可满足预应力束的各种转向角度要求,便于梁端锚固和多片梁之间的转向连接;通过在安装柱上安装有轴承套,使得转向轮通过轴承套与安装柱转动连接,降低了钢绞线与转向轮之间的摩擦力,从而能达到有效减小体外预应力钢绞线预应力损失的效果。
技术领域
本发明涉及预应力施工领域,具体涉及一种用于预应力钢束多梁连接的转向装置。
背景技术
在预应力结构中,先张结构工艺简单、耐久性好,无锚下应力集中等问题,有着后张法不可比拟的优越性;但其直线布筋方式严重限制了其跨越能力与应用范围。为此,可在施工时将预应力筋布置成两端弯起的折线形式,形成一种“折线配筋预应力混凝土先张梁”的新型结构。区别于普通直线预应力先张梁板施工台座,折线预应力先张台座通过桩柱式:两端锚固端,中间采用钢筋砼传力梁,传力梁上布置转向装置和钢连接器转向连接,实现多梁同步张拉;梁外预应力转向装置是这种新型结构得以实现的关键构件。
目前工程上折线先张梁暂无可借鉴的施工经验,用于折线先张梁板施工的台座需单独设计,而布置在梁体外的转向装置的转向架,需适应梁板预应力钢绞线不同高度、角度。
因此,本发明提供一种为先张法预制梁板的折线束张拉提供可转向操作的转向装置。
发明内容
为了克服上述的技术问题,本发明的目的在于提供了一种用于预应力钢束多梁连接的转向装置:通过旋动紧固螺杆,紧固螺杆向下延伸推动顶板下降,从而通过弹簧推动齿形柱、连接耳下降,使得滚轮延伸出安装立板后接触地面,通过调节转向把带动调节杆左右转动,通过啮合齿与齿形柱之间的啮合作用,从而带动滚轮转动,通过滚轮将该用于预应力钢束多梁连接的转向装置向梁体之间的位置移动,当该用于预应力钢束多梁连接的转向装置移动到安装位置,旋动紧固螺杆,紧固螺杆向上延伸使得滚轮恢复至初始位置,将若干个螺栓穿过若干个固定孔,然后将螺栓旋接在折线预应力先张台座上,将该用于预应力钢束多梁连接的转向装置安装完成,根据布置在梁体上的钢绞线的方向,启动驱动电机,驱动电机运转带动转向柱转动,从而通过转盘带动转向仓转动,使得转向仓的进线口正对钢绞线,若干个钢绞线分别穿过若干个进线口,然后穿过穿线孔,从转向轮的顶部绕过后从出线口穿出,通过钢绞线连接器与另一个梁体上的钢绞线连接,启动调节气缸,调节气缸运转带动连接组件在第一导向柱、第二导向柱上移动,从而调节钢绞线的输入以及输出方向,待钢绞线预应力束满足转向角度要求,停止调节气缸即可,解决了现有的转向架体积大、重量大不便于运输安装,不能根据不同方向的钢绞线自动调节,不能满足预应力束的各种转向角度要求,且体外预应力钢绞线预应力会大量损失的问题。
本发明的目的可以通过以下技术方案实现:
一种用于预应力钢束多梁连接的转向装置,包括固定支撑机构、转向仓,所述固定支撑机构的顶部安装有转向仓;
所述固定支撑机构包括安装底板、安装箱、安装立板、固定立板、驱动电机、连接柱、转盘、固定孔,所述安装底板的两端均开设有若干个固定孔,所述安装底板的顶部两侧均安装有安装立板,所述安装底板的顶部在两个安装立板之间安装有安装箱,所述安装箱的顶部转动设置有转盘,所述安装箱的内腔底部两侧均设置有固定立板,两个所述固定立板的两侧之间安装有若干个连接柱,两个所述固定立板之间设置有驱动电机,所述驱动电机安装在安装底板的顶部上。
作为本发明进一步的方案:所述安装箱的内部安装有支撑架,所述支撑架的两侧内壁分别连接两个固定立板,所述支撑架的内腔中部安装有定位套,所述定位套转动套接在转向柱上,所述转向柱的底端连接至驱动电机的输出轴上,所述转向柱的顶端贯穿支撑架以及安装箱的顶部延伸至转盘的底部。
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